中集CIO潘进杰：一站式解决方案应对关税出海挑战｜出海新机
“我们不是提供单一产品，而是提供整套解决方案，在印尼，帮助当地酒店解决从发电到物流运输等全套服务，绿色化发展，富国裕民、造福百姓。”在深圳第五届SAP全球化峰会现场，中集集团CIO潘进杰谈到。
从产品、产能到解决方案出海
潘进杰介绍，中国企业出海有几种常见模式，最基础的是产品服务出海。
“出海无论如何要坚持本业，比如，中集会聚焦物流和能源行业装备服务制造。”潘进杰说，最近在烟台中集来福士海洋工程有限公司推出一款产品，价值高达30亿美元，也是世界上价值最高的设备之一。过去，海上钻井之后需要把油运到地面上的炼油厂，而现在，则搭建了一个可以直接在海上炼油的平台。
其次是产能出海，例如在越南、泰国、墨西哥、加拿大等地设厂，但可能面临当地关税挑战，即便从中国运输过去的原材料，优势也将荡然无存。
第三种模式是解决方案协同出海。潘进杰介绍，比如，印尼可谓是“千岛之国”，当地有不少海边度假小岛，但很多人不知道的是，酒店发电高度依赖煤炭，因为当地缺乏清洁能源。
中集安瑞科在液化天然气（LNG）运输领域取得重大突破，研发出低温罐箱，还实现了“制储运+”一站式服务。
现在，在印尼的一些小岛码头，不仅建有中集的储运站，存放气、罐，地面物流也是通过中集车辆运输，同时还将发电工具一起运到当地酒店，替换原本烧煤炭为主的方式。
“当地有了清洁能源，让我们去酒店住宿时，洗澡都可以洗久一点，不担心消耗更多的电和水。”潘进杰说。
平衡系统的统一性与个性化
在出海过程中，中集将29个一类ERP逐步替换为统一的SAP ERP，并在此基础上增加了BPC合并报表系统、SAP HR云等。
需要指出的是，作为一家业务遍及全球、种类繁多的企业，如何平衡系统的差异化与统一性？
潘进杰表示，中集业务涉及多元板块，有造车、造箱、造登机桥等，对不同板块来说，CRM、SRM等产品可以自主决定使用，但集团层面，如ERP、财务、人事等核心业务，则应该使用统一标准的软件。
这样一来，系统就不可避免地形成“数据孤岛”，但潘进杰对此认为，孤岛不是问题，关键是数据治理，要有统一的数据标准。
他举例，上市公司要披露ESG报告，这涉及A、B类等一堆指标，需要在系统里取数。即便系统不一样，只要把数据标准定义清楚，都可以通过数据库方式抓取到平台上，再统一对外披露。
AI Agent更容易在维修领域落地
此次会上，SAP也提出，通过“商业智能软件平台+具身智能硬件+行业算法”的协同模式，赋予物理机器人“商业大脑”，与中国企业一起加速AI在全球落地应用。
潘进杰认为，从制造业角度，AI Agent更容易落地的是“维修助手”。当工厂越来越自动化，机器越来越多，与此同时，工厂慢慢被迁移到越来越远的地方，招工会更加困难，也面临维修难题。
工厂要缩短停机时间、实现快速修复，怎么破？中集早几年前就开始在工厂试点，把所有的技术手册、过往维修记录、配件数据喂给系统，训练出行业大模型。
遇到问题，工作人员拍个照，大模型就会告诉你答案。AI拉起了老员工、新员工之间的“数字鸿沟”。
“AI行业有个‘80%、95%’的说法，一旦你有了AI通用能力，所有人的水平都能达到80分。如果公司员工的技能从35分、60分到95分不等，但因为有了AI，遇到问题不用老师傅来教你，机器就会告诉你，你就一下子达到80分了。你再把这个模型优化一下，就到了95分，所有人的能力就都上来了。”潘进杰说。
他提到，中集还在探索另一件事情，让数字员工引导一线班组长。中集有大量产线，一线班组长的日常工作非常多，但班组长间的水平也参差不齐，而有了AI智能体，通过数字员工告诉他，你今天应该关注什么，遇到问题应该怎么办，等等。
在内部，中集举办了一场数字员工办大赛，短短两个月，员工们自己就造了47个数字员工。再有什么事情，不需要找IT，AI就能帮忙解决。
其实，不光是“维修助手”“班组长”这样的数字员工，智能体还要帮助机器人。潘进杰说，当下，机器人都很酷炫，但其实有不少是“傻机器人”，程序是既定的，如果一个物体稍微挪动2寸，它就抓不到了。通过AI Agent的能力，能让机器人变成“智能机器人”，并赋能国内生产供应链管理。
在旅客登机桥市场，中集天达已取得全球第一的行业地位，这背后，也有着AI的助力。
潘进杰说，登机桥很重，动辄好几吨，既要推动它，又要让它平滑地接触不同飞机，还不能撞到飞机——飞机造价高昂，经不起磕碰。中集引入大量传感器和算法，已经做到了无人接机。
南方+记者 郜小平
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