原创 被疯抢？伊朗空军想买歼-10B，孟加拉国准备购入20架歼-10CE？
最近，国际军贸市场上，中国歼-10系列战机的消息突然扎堆冒了出来，一边是孟加拉国被传要签下20架歼-10CE的大单，一边是伊朗盯上了解放军退役的二手歼-10B，连俄罗斯媒体都跟着凑热闹讨论。
此前，印度尼西亚、越南都相继传出将采购中国武器装备，很多人说中国战机这下真的“出海爆发”了，到底是真是假？
先说说确定性更高的孟加拉国这笔订单，早在去年就有风声，孟加拉国空军要采购歼-10CE替换掉手里老旧的歼-7和米格-29，最近这事又有了新进展。
按照南亚防务媒体的说法，整个采购包总价值约22亿美元，包含20架战机、配套的PL-15E和PL-10E导弹、飞行员培训、地勤维护以及十年全周期保障，算下来裸机单价大概6000万美元左右。
这个价格，要知道同级别美国F-16V单价要8000万到1亿美元，法国“阵风”更是直奔1.2亿往上，歼-10CE的性价比可以说打遍同级别无敌手。
而且，中方同意孟方分10年分期付款，年均支出才2亿多美元，对军费只有三十多亿的孟加拉国来说压力小很多，更巧的是，孟加拉国总理本月23号就要访华，防务合作是重点议题，很多人预判这笔订单很可能借着这次访问正式敲定，首批战机预计2026到2027年就能交付。
再说说伊朗想买二手歼-10B这事，消息源头是伊朗本土《Entekhab》报，说德黑兰正在评估从中国引进一批翻新后的二手歼-10B，单价最低只要2000万美元，这事听着挺劲爆，但理性分析的话，目前还停留在“意向传闻”阶段，中伊双方官方都没松口。
伊朗空军的窘境确实是真的，目前的主力还是四十多年前的F-14“雄猫”，零件全靠拆东墙补西墙，能正常升空的没几架，俄罗斯的苏-35谈了好几年，交付一拖再拖，远水解不了近渴。
而全新的歼-10CE性能虽好，但五千万美元的单价对眼下外汇紧张的伊朗来说压力不小，二手翻新的歼-10B刚好卡在了它的需求点上：价格便宜，性能够用，AL-31FN发动机还能和未来的苏-35共享部分后勤体系。
但是，这事要落地，拦路虎也不少，首先是付款问题，伊朗过去就想用石油换飞机，中方更倾向硬通货结算；其次是美国的次级制裁风险，中国在对伊军售上一向谨慎；再加之前段时间印尼也盯上了这批二手歼-10B，总量就几十架，僧多粥少，所以伊朗这笔单，最快也得明年才有可能见分晓。
说到底，不管是全新的歼-10CE还是二手的歼-10B接连被盯上，本质上都是中国战机口碑起来了。
去年印巴冲突里歼-10CE实打实的实战战果，就是最好的广告；再加上性价比高、不附加政治条件、售后保障到位，自然越来越多国家愿意买单。
当然，军贸从来都不只是买卖生意，背后牵扯着地缘、外交、经济多重因素，很多订单不到签字那一刻都不算数，但可以确定的是，中国战机在国际市场上的路，确实越走越宽了。