钠电池有多个优点，为什么很多人“不看好”？行内人说出3个原因
2025年，雅迪一口气发布4款钠电池电动车，而且超威的钠电池已经上市销售，钠电池有诸多的优点，但是很多人却“不看好”钠电池，为什么会出现这种情况呢？主要有三个原因。
钠电池有诸多优点
钠电池是继铅酸电池、锂电池之后，再次成为电动车电池的重要电池类型，钠电池有多项优点，先来了解一下：
1、钠电池能量密度大，是铅酸电池的3~4倍，这种电池会更轻便；
2、钠电池安全性能好，在针刺试验时不起火不爆炸；
3、钠电池支持快速充电，15分钟可充电至80%；
4、钠电池更耐极寒，-20℃依然保持95%的容量；
5、钠电池可以放电至零伏，不使用时可以不用定时补电；
为什么很多人“不看好”？行内人说出3个原因
虽然钠电池有这么多的优点，而且雅迪也发布了钠电池电动车，超威、天能的钠电池也将相继上市，但是行内人并不看好钠电池，这是为什么呢？
电动车不能更换第三方钠电池
目前全国各地都在严查电动车改装行为，其中包括电动车的电池，改变电池电压、改变电池类型，都属于电动车的改装行为。
目前的电动车七成以上是用铅酸电池，剩下的都是使用锂电池，几乎没有使用钠电池的车型，如果铅酸电池或者锂电池更换成钠电池，虽然理论上是可以的，但是属于改装行为，被交警查处会受到罚款处罚甚至扣车。
所以说钠电池只能跟随新车一同销售，不能使用的，本来是铅酸电池或者锂电池的车辆上，这就使得钠电池市场严重缩水，需要自己开拓新的电动车市场。
钠电池没有国家标准
锂电池国家标准已经发布，并且明确了锂电池的检测项目，也就是说锂电池已经通过了3c认证，属于合规的产品。
到目前为止，钠电池并没有国家统一的标准，安全性能需要进行测试，关键是没有统一的测试标准，各个厂家各自为政，导致电池性能水平良莠不齐，使用电池的时候可能还存在不兼容的情况。
锂电池技术更成熟
钠电池与锂电池的性能相当，钠电池的生产线也是由锂电池改造而来，但是目前来看，钠电池的技术并未成熟，而且还没有实现大批量的生产。
锂电池经过多年的发展，技术已经非常成熟了，特别是近日，比亚迪已经宣布，将要推出两轮三轮电动车小容量电池，这意味着新能源汽车的刀片电池技术，将应用在两轮、三轮电动车上，蜂窝阵列结构的锂电池，做到了绝对安全，用户可以放心的使用。
另外目前比亚迪的锂电池技术已经非常成熟，锂电池的量产良率达到了99.2%，而且售后服务也非常完备，这一点让钠电池只能望其项背。
总结
虽然理论上钠电池有很多优点，而且看上去要超过了铅酸电池与锂电池，但是行内人却并不看好钠电池，钠电池的发展还有很长的一段路要走，一方面钠电池需要自己开拓新市场，因为原来的前端电池与锂电池电动车，不允许更换成钠电池，另一方面，钠电池的国家标准没有发布，质量良莠不齐，同时锂电池的技术已经非常成熟，而且汽车级的新能源技术，开始下放到锂电池市场，不仅会降低锂电池的生产成本，而且也能让锂电池做到绝对安全。
那么，您认为钠电池好还是锂电池更好？欢迎大家留言评论