日产真的没底线了，直接从18万跌到5万多，30天卖出近5万台
国内车市热闹非凡，各大品牌争相降价。曾经高高在上的日系车也加入了这场激烈的竞争。本田、丰田、日产这些耳熟能详的品牌，如今也不得不降价四五万来吸引消费者。
对于想买车的朋友而言，这确实是个难得的好机会。许多原本售价十几二十万的车型，现在直接变成了几万块的＂白菜价＂，让人不禁感叹市场变化之快。
年轻一代的购车需求正在悄然改变。虽然人们普遍认为年轻人偏爱运动款和跑车，但实际情况却有所不同。
当代年轻人面临的压力不容小觑，他们大多来自普通家庭，既要考虑柴米油盐，又要背负房贷。在这种情况下，省心、耐造且价格亲民的车型更符合他们的实际需求。
说起家用车，日产轩逸经典可谓是一个响当当的。这款车型凭借其出色的发动机耐用性和低油耗，在国内市场赢得了不错的口碑，成为众多家庭首选的座驾。
轩逸经典曾经长期占据A级车市场销量王的宝座，其月销量最高时达到了惊人的48375台。这个数字足以证明它在消费者心中的地位。
然而，随着新能源汽车的崛起，轩逸经典也不得不加入降价大军。它的起售价从原来的10.86万元狂降到了4.28万元，降幅之大令人咋舌。
想想看，这款车最高配置的落地价曾经高达18万多，现在却以白菜价出售，真是让人大开眼界。
轩逸经典的外观设计可谓经典中的经典，十年如一日地保持着它那优雅又不失成熟的气质。车头部分，精致的V型镀铬饰条搭配圆润的大灯，营造出一种独特的味道。
特别值得一提的是那回旋镖式的前大灯，与镀铬雾灯相得益彰，大大提升了车辆的辨识度。
从侧面看，轩逸经典的流线型车身设计颇具力量感，侧面的线条和轮眉设计更是锦上添花。
车身尺寸方面，轩逸经典的长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距达到了2700mm。这样的尺寸在同级别车型中可谓中规中矩，既不会显得太过庞大，又能确保车内空间的舒适度。
轩逸经典的内饰设计可谓实用至上。进入车内，宽敞的前排和后排空间立即给人一种舒适的感觉。
虽然内饰材质算不上高档，但用料扎实，做工也比较细致。中控台上那块8英寸的触控屏幕虽不算大，但足够日常使用。
搭载的尼桑超智联车机系统操作简单直观，内置4G网络和酷我音乐在线功能，满足了基本的娱乐需求。
方向盘的手感适中，长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间表现不俗，三个成年人同坐也不会显得拥挤。
动力方面，轩逸经典采用了1.6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱的组合。这套动力总成虽然算不上强劲，但胜在经济实惠。
官方公布的百公里综合油耗仅为5.1L，这意味着每公里的油耗成本仅为3毛左右。
值得一提的是，轩逸经典使用92号汽油就能获得不错的动力表现，这进一步降低了用车成本。
在城市道路上，轩逸经典的动力输出平顺，加速表现虽不算出色，但也足以应对日常通勤需求。高速巡航时，发动机的噪音控制得当，不会给乘客带来太多困扰。
用户体验方面，轩逸经典获得了不少好评。许多车主反馈，这款车的方向盘非常轻盈，拐弯半径小，在狭窄的街道和停车场里操控起来得心应手。刹车系统的响应也相当快，给人一种安全可靠的感觉。
轩逸经典的降价无疑为不少家庭带来了福音。从18万多降到5万多，这样的价格让许多原本买不起车的人也有了入手的机会。
虽然轩逸经典在某些方面可能不如一些新上市的车型，但就其价格和实用性而言，依然是一个相当不错的选择。
大家觉得轩逸经典这样的降价是否值得入手呢？欢迎各位老铁在评论区分享你的看法。