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2025丰田、日产的新能源中国化布局研究报告-EV Trend

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2025-05-28 15:09:34

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今天分享的是：2025丰田、日产的新能源中国化布局研究报告-EV Trend

报告共计：17页

《2025丰田、日产的新能源中国化布局研究报告》显示，中国合资汽车市场历经萌芽、爆发、转折后进入收敛期，2022年起自主品牌份额持续攀升至65%以上，合资品牌销量、排名及市场份额逐年下滑，价格下探且品牌力减弱。丰田、日产面临燃油车基盘萎缩（4年销量降近50%）、新能源转型滞后（NEV渗透率低于中国品牌）的困境，但新车型如广丰铂智3X、日产N7上市后订单表现亮眼，铂智3X累计交付超1万台，N7上市18天大定破万。

为应对挑战，日产采取本土化策略：加强与东风合作，扩建研发中心并成立上海技术公司，3年追加100亿投资开发新能源，采用中国供应链，基于中方架构24个月内开发10款新车（含BEV/PHEV），智驾与Momenta、文远知行合作，导入东风量子架构并共享三电技术，营销上试水商超店模式。丰田则整合一丰、广丰研发团队，升格常熟研发中心，基于广汽和比亚迪技术开发新车，布局氢能、电池回收产业链，智驾合作小马智行，广丰铂智7搭载鸿蒙座舱，同时尝试新营销模式。

未来合资品牌或转向“在中国为全球”，日产计划2025年开启整车出口（初期目标10万辆），借助中国供应链降本并输出电动化技术；丰田以上海雷克萨斯工厂为潜在出口基地。双方均需通过本土化研发、供应链整合、产品智能化及模式创新，在守住中国市场的同时，探索技术反哺与全球合作，借鉴中国经验推动体系变革。

以下为报告节选内容

技术布局 Trend 中国丰田智驾广丰铂智合作新能源上海技术公司日产

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