2025年5月30日下午,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发布了消息,回应了最近网上暗指比亚迪是“汽车圈恒大”的言论。
图源:李云飞微博截图
在博文中李云飞表示:“说实话,我很困惑,感觉又好气又好笑!这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论。”
5月23日,长城汽车在微博发布了一条关于长城汽车董事长魏建军与新浪财经CEO邓庆旭的对话视频。视频中魏建军大胆开麦道:“现在,汽车产业里边的恒大已经存在了,只不过是没爆而已……”
此后,网络上出现了不少猜测“车圈恒大是谁”的声音,不少人都表示这是在暗指比亚迪。
对于暗指比亚迪的声音,李云飞在博文中做出了5点回应:
1、关于比亚迪70%的资产负债率高,但福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、吉利68%、赛力斯76%。
图源:李云飞微博
2、关于比亚迪总负债5800多亿,但丰田2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、吉利5047亿、上汽6104亿。
图源:李云飞微博
3、李云飞指出重点要看“有息负债”(即需要支付利息的债务,比如借银行的钱或是发行债券等)。以最新年报为例,比亚迪286亿,吉利860亿、上汽945亿、丰田1.8万亿、福特1.1万亿、大众1万亿。
4、李云飞指出比亚迪的负债主要是供应商应付款。这部分比亚迪是2440亿、上汽是2411亿、吉利是1824亿。一个企业应付账款多不多,还要看应付账款占营业收入的比例,这个比例越低,说明未支付的货款比例越小。比亚迪是31%、吉利是32%、上汽是38%、长城是39%。
图源:李云飞微博
5、关于比亚迪对供应商的付款周期长的问题!李云飞指出国内车企财报里的应付账款和应付票据的平均周转天数,比亚迪127天、吉利127天、长城163天、上汽164天。
最后李云飞还表示:“我们已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索,对于恶意带节奏的相关方,我们将追究其法律责任!”