比亚迪直面“汽车界恒大”言论：稳健财报数据彰显发展实力
近期，汽车行业内的一则言论如同投石入湖，激起了层层涟漪，甚至被市场观察者视为导致汽车股股价波动的关键因素。尽管该言论并未直接点名哪家企业为“汽车界的恒大”，但网络上不少声音却不由自主地将其与比亚迪相联系，一时间，“比亚迪暴雷”的说法在网络上迅速传播，引发了广大用户和汽车行业从业者的热烈讨论。
面对这一波舆论浪潮，比亚迪并未选择沉默。5月30日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞挺身而出，就相关话题进行了正面回应。他强调，在中国主流车企的阵营中，根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何试图唱衰中国新能源汽车行业的言论都是不负责任的。
在汽车行业竞争日益激烈，外界审视愈发严格的当下，企业确实需要接受来自各方的监督与评价，以推动自身的不断完善与进步。然而，这种监督与评价必须建立在理性、客观、有充分依据的基础之上，否则不仅可能干扰企业的正常运营秩序，还可能挫伤企业的创新积极性，进而对行业的健康发展构成威胁。
那么，回到这则言论所引发的核心话题，比亚迪是否真的遭遇了所谓的“暴雷”呢？从数据层面来看，答案或许并不简单。在全球范围内，汽车制造企业的负债率普遍偏高，这一指标在很大程度上反映了车企的“杠杆运用程度”。对于资产密集型行业而言，如汽车行业，较高的负债率并不罕见。
比亚迪的财报数据为这一观点提供了有力支撑。2025年第一季度，比亚迪实现了营业收入1703.6亿元，同比增长36.35%。在新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，比亚迪成功抓住了市场机遇，实现了营收的大幅跃升。同时，归属于上市公司股东的净利润也达到了91.5亿元，同比增长高达100.38%。
进一步分析比亚迪的资产状况，2025年第一季度，比亚迪总资产达到8405.27亿元，较2024年度末增长了7.30%。同时，归属于上市公司股东的所有者权益也增长了25.97%。这意味着比亚迪的资产规模在持续扩大，股东权益也在稳步增加。在此基础上，比亚迪得以将更多的资源投入到研发、生产和市场拓展中，其研发费用同比增长了34.04%。
在现金流量方面，比亚迪也表现出色。由于本期配售H股收到款项，比亚迪筹资活动产生的现金流量净额大幅增长了833.09%。这一举措不仅丰富了比亚迪的股东基础，还为优化资产负债结构、加速出海进程提供了坚实的资金支持。
汽车企业的健康发展对于推动整个汽车行业的进步、促进经济的增长以及满足社会的多样化需求都具有重要意义。因此，在汽车市场的激烈竞争中，我们需要以更加全面和深入的视角去审视车企的发展状况。特别是在汽车市场电动化与智能化趋势日益明显的当下，技术创新能力已成为车企在竞争中脱颖而出的核心驱动力。只有不断强大自身，才能在未来的道路上走得更远、更稳。
来源：http://www.drd.com.cn/jushu/202505/67115.html