插混车当油车开行吗？维修师傅摇头：电池长期亏电容易鼓包
家人们，今天咱来唠唠插混车。现在这插混车挺火，可不少朋友买了之后，就琢磨：要是把插混车当油车开，行不行呢？我特意去请教了维修师傅，师傅一听，直摇头，为啥呢？就因为电池长期亏电容易鼓包，这里面学问可大了去了，听我细细给您讲。
咱先说说插混车的原理哈。插混车，顾名思义，既能加油又能充电，有发动机和电池两套动力系统。平常电池有电的时候，电机就能驱动车子，又安静又省钱。可要是您老不充电，光用油，这情况可就不太妙了。
维修师傅跟我讲，他就遇到过不少这样的车主。有一位大哥，买了插混车之后，因为家里没充电桩，附近也不方便找充电桩，就一直当油车开。开了没多久，就感觉车子不对劲，动力好像变弱了，油耗也蹭蹭往上涨。大哥把车开到维修店一检查，好家伙，电池出问题了。打开电池一看，都有点鼓包了。师傅说，这就是长期亏电导致的。
咱都知道，电池这东西，就像人吃饭一样，得定期 “喂饱” 它。插混车的电池要是长期处于低电量状态，内部的化学反应就会失衡。就好比您老让一个人饿着肚子干活，这人能有力气吗？电池也是，长期亏电，它内部的电离子活动就变得迟缓，慢慢地，电池就会出现硫酸盐化，极板上会附着一些白色的东西，这就会让电池的内阻增大，容量降低。而且，电池长期亏电，还特别容易鼓包。这鼓包可不得了，一旦鼓包，电池就离报废不远了。您想想，换个电池得多贵呀，少则几千，多则上万，这可不划算。
我自己也有个朋友，买了插混车后，也是图省事，很少充电。有一次我们一起出去玩，跑长途。刚开始还好，可跑着跑着，他就发现车子动力明显不行了，超车都费劲。他还纳闷呢，这新车咋这样。后来才知道，就是因为长期亏电，电池性能下降，影响了整个车子的动力输出。而且，在亏电状态下，发动机为了维持车子的运转，得拼命工作，这油耗能不高吗？本来插混车挺省油的，这么一弄，比纯油车还费油。
那有的朋友可能要问了，我要是真没办法充电，那该咋办呢？其实，厂家也考虑到了这种情况，一般插混车都有个电量保持设置，您可以把它设置得高一点，比如 30% - 40%。这样，车子在行驶过程中，发动机就会给电池充电，让电池保持在一个相对健康的电量水平。不过，这样做也有个小缺点，就是油耗会比正常充电的时候稍微高那么一点点，但总比电池鼓包报废强吧。
所以啊，家人们，插混车虽然能当油车开，但真不建议您长期这么干。要是您有条件充电，尽量还是多给电池充充电，让它保持 “活力”。要是实在没办法充电，那也一定要设置好电量保持，定期检查一下电池的状态。咱买个车都不容易，可别因为这点小事，把车给弄出大毛病了。