问界M9大五座零重力座椅版交付，演员白敬亭为舒适度打满分
作为赛力斯与华为联合打造的科技旗舰，问界M9在中国50万元以上豪华车市场稳坐头把交椅，其中2025款问界M9上市仅64天大定就已突破6万辆。那么，是什么原因让问界M9在国内高端SUV市场持续领跑呢？
日前，在2025粤港澳大湾区车展“问界M9大五座零重力座椅版交付仪式暨品牌挚友发布会”上，用户以真实的驾乘体验给出了一个令人满意的答案。
舒适+科技全面升级
2025款问界M9在终端之所以能热销，离不开出色的产品力。从外观来看，2025款问界M9时尚大气，3110mm的轴距不仅提供宽敞车内空间，让前后排乘客腿部与头部感受更舒适，同时全系标配舒云座椅，带来舒适体验再次升级。
配置方面，2025款问界M9升级MagLink Mini全新后排控制屏，支持磁吸拆合，并搭载智能激光投影巨幕系统2.0，配备32英寸车载投影幕、首创“车载悬浮窗”等领先的科技配置，直接让后排秒变实用房车，再长路途也不会让人感到旅途乏味。
辅助驾驶方面，2025款问界M9也进行一定提升，其中包括配备四颗激光雷达，新增侧向和后向短焦激光雷达以及搭载华为ADS 3.3高阶辅助系统，让用户能够更安全的出行。
动力方面，2025款问界M9增程版车型的1.5T增程器最大功率从110kW提升至118kW，增程版CLTC纯电续航290km，综合续航里程1474km；而纯电版车型续航可达630km，完美地解决了续航里程焦虑。
车好开，我们一家很喜欢
作为车展现场的主角，当天交付的问界M9 2025款大五座零重力座椅版深受用户喜欢。在交付仪式现场，赛力斯汽车总裁何利扬向五位问界M9车主代表交付新车钥匙，而当主持人向车主询问他们选择问界M9的原因时，几乎每一位车主都谈到了舒适与智能体验。
据了解，该车副驾后排采用全新零重力座椅，一键展开可享121°的腰部零压角和136°的腿部零压角；主驾后排全新准零重力座椅靠背可调节至60°，腿托四向可调节至85°——无论是日常代步还是长途自驾，都能为用户带来“头等舱”级舒适体验。
“我家喜欢长途自驾，问界的辅助驾驶加上可油可电的增程，是我特别喜欢的。”车主沈先生对问界M9的喜爱溢于言表。在他看来，问界M9各项性能都给力。车好开又舒适，他们一家人都喜欢。
“我常跑长途，易疲劳。问界M9的智能辅助驾驶让我首次体验到驾驶的轻松省力，加上零重力座椅，路上疲劳感大大缓解。”车主董先生也表示：问界M9开得舒服、坐得享受。不但自己喜欢，还会推荐自己的亲友也来买问界车。
此外，作为活动现场的另一个重头戏，演员白敬亭正式获任问界品牌挚友。据了解，此前白敬亭就驾驶问界M8奔赴西藏，在长达数千公里自驾路上亲身感受了问界M8的卓越性能，因此对问界M8出色的性能给予充分的肯定。而在谈到问界的零重力座椅时，他也是赞不绝口，表示“在拍戏间隙，问界零重力座椅完全满足了我的休息需求，舒适度满分！”
在《车壹圈》看来：在新能源化赛道上，问界厚积薄发，以四大产品序列为高端新能源市场持续提供强劲动力。在2025粤港澳大湾区车展上，问界M9、问界M8、问界新M7及问界新M5同台展出，充分展示了问界家族的产品矩阵。
以领先技术赋能产品，从而在新能源智能化进程中赢得更多机遇。问界凭借出色的产品力，为企业发展赢得了话语权。正如何利扬所言：“未来，我们将持续不断地改进和升级产品体验，从用户中来，到研发中去，满足大家更多的出行需求。”