原创 中稀土断供最后72小时！印度车企集体告急：5月底生产线全停
文|LL
编辑|阅微札记
本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾。
前言
这段时间，中国对稀土出口的管控，在国际的上的影响可不小。
其中印度企业受到稀土磁铁的影响，是尤为明显的，特别是印度的汽车企业，眼瞅着5月底库存就要见底了，汽车生产面临着停滞的危机。
可就是束手无策，这是为啥，难道印度就没有一点稀土可以用？
印度汽车产业对中国稀土依赖现状
在的印度汽车产业里，中国稀土那可是起着关键作用，就像是汽车的“隐形发动机”，缺了它，整个产业都得“掉链子”。
印度的汽车生产，从普通燃油车到现在大力发展的新能源车，从发动机里的关键零部件，到各种电子控制系统，都离不开中国稀土。
就拿电动汽车来说，它的核心部件驱动电机，得用到高性能的稀土永磁材料。
而全球90%以上的稀土加工都在中国完成，印度在这方面的技术简直弱爆了，基本只能眼巴巴地从中国进口。
印度每年从中国进口大量的电池和磁铁都是一笔不小的支出，光去年在这上面的花费就差不多有70亿美元。
这些从中国进口的稀土磁体，就是印度电动汽车电机的“心脏”，没了它们，电动汽车就跑不起来。
再看看普通燃油车，虽然没有新能源车对稀土的依赖那么直观，但在汽车的一些关键部位，比如发动机的点火系统、传感器，还有汽车音响的高性能扬声器，都得用到稀土材料。
可以说，中国稀土已经深深嵌入了印度汽车生产的各个环节，几乎所有车型的零部件都依赖中国。
要是把印度汽车比作一座高楼大厦，那中国稀土就是大厦的钢筋水泥，缺了它，这楼根本盖不起来。
而且，印度汽车制造商的库存管理也存在很大问题，和美国同行相比，印度汽车制造商的零部件库存量明显不足。
平时他们就靠着稳定的进口渠道，维持着较低的库存水平，想着能省点成本。
可没想到，这次中国稀土出口一管控，他们就傻眼了，根本没有足够的库存来应对供应中断的危机。
现在印度汽车制造商已经急得跳脚了，明确表示零部件库存到五月底就会耗尽，如果出口限制继续下去，从5月底或6月初开始，印度整个汽车行业的生产就将陷入停滞的状态了。
中国管控稀土出口原因
那为什么中国会突然对稀土管控这么严格的，这也是经过多方面考虑的。
稀土这东西虽然在地球上有一定储量，但它毕竟是不可再生资源，挖一点就少一点。
过去，由于全球对稀土的需求旺盛，中国在稀土开采和出口方面一直占据着很大的份额。
但是经过这么多年长期的过度开采，对中国的生态环境造成了不小的破坏，而且大量低价出口，也让中国的稀土资源没有得到应有的价值体现。
现在我们为了实现资源的可持续利用，保护国内的生态环境，所以就必须对稀土出口进行管控，不能再像以前那样毫无节制地往外卖了。
并且，中国这些年在稀土相关技术研发上投入了大量精力，也取得了不少成果。
就拿2024年中国稀土集团在江西赣州建成的全球首条“矿山-提纯-器件”垂直一体化产业链来说。
这意味着中国不再仅仅满足于出口稀土原材料，而是要将资源优势转化为技术标准输出，往产业链的高端走。
通过管控出口，中国可以引导国内企业加大在稀土深加工、高端应用领域的研发投入，提高产品附加值，推动整个稀土产业的升级。
同时，在循环经济方面，上海临港的电子废弃物再生工厂已经实现从旧手机中提取镓的回收率达92%，这颠覆了传统采矿模式。
也是希望通过管控，进一步推动国内循环经济发展，减少对原生稀土矿的依赖。
最主要的还是近年来，一些国家在贸易和技术领域对中国进行封锁和打压，中国需要采取相应的反制措施。
稀土作为一种重要的战略资源，在高科技产业、国防军工等领域有着不可替代的作用。
中国对稀土出口进行管控，一定程度上也是对那些不友好国家的一种回应，让他们知道，中国在关键资源领域有着自己的话语权，不会任由别人欺负。
印度在稀土上面临的困境
印度自身其实也有着690万吨的稀土储量的，按理说，这已经是一笔不小的财富了。
但是光有是不行的，得开采、提炼出来才能用，印度在这方面的能力就表现的严重不足了。
过去，印度在这方面投入不够，技术研发滞后，导致大量的稀土资源躺在地下没法利用。
现在印度政府意识到问题了，开始鼓励私营企业投资稀土产业，还计划在喀拉拉邦等地建设稀土加工厂。
但是，这怎么可能是一件容易的事情。
稀土开采和加工是个技术密集型产业，需要大量的专业技术人才和先进设备，印度在这方面人才匮乏，设备也陈旧。
并且，建设稀土加工厂还面临着环保压力，稀土开采和加工过程中会产生大量的污染物，如果处理不好，会对当地环境造成严重破坏，而印度在环保技术和管理方面也存在很大的短板。
同时，印度在稀土回收方面是非常薄弱的，电子垃圾和废旧电池中虽含有可回收的稀土元素，不过印度的电子垃圾回收体系是非常不完善的。
大部分电子垃圾都是随意丢弃或者简单处理，很少有能真正把稀土元素回收利用的。
所以，印度要开发本土稀土资源或者是建立完善的回收体系，在短期内很难看到成效的，那些车企也等不了那么久的。
结语
总的来说，这次中国管控稀土出口，让印度汽车产业陷入了困境，也暴露了印度在稀土产业方面的许多问题。
印度要想摆脱对中国稀土的依赖，实现汽车产业和稀土产业的可持续发展，还有很长的路要走。
而中国通过合理管控稀土出口，不仅能保护国内资源和环境，推动产业升级，还能在国际资源博弈中掌握更多主动权，实现国家利益的最大化。
观察者网2025-05-29——中方管控稀土出口，印企着急：5月底库存耗尽，汽车生产将陷入停滞