余承东和雷军“干”起来了！
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电动知家消息，2025年5月31日，在2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事余承东发表了一系列言论，被外界解读为对小米汽车的隐晦批评。余承东提到“其他行业公司只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好，但卖得很爆”，并表示“我们做的产品比它还好，质量好、体验好、各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过它的零头”。此外，他还强调“按照华为标准，有些车厂的车一台都不能发货”。
6月1日，小米创始人雷军在微博上发文称“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望”，被不少网友解读为对余承东言论的隔空回应。然而，随后，雷军编辑了本条微博，删除了这句话。雷军还宣布小米SU7在2025年5月的交付量超过28000台，并表示正在全力为小米YU7的大规模量产做准备，预计7月份量产。
6月2日，雷军在微博上引用玄戒O1芯片发布会上的一句话语，疑似再次表达了对外界质疑的回应。
雷军和余承东的这场隔空交锋，表面上是两位企业高管的言论碰撞，实则是两家企业在汽车领域不同发展路径的体现。华为坚持技术至上，强调质量与安全；小米则以用户痛点为导向，追求性价比和市场占有率。这种竞争不仅推动了行业的发展，也为消费者提供了更多选择。未来，随着新能源汽车市场的不断成熟，双方可能会在技术创新、用户体验和市场拓展等方面展开更深入的竞争。
余承东和雷军在手机领域的竞争由来已久，这种竞争从智能手机市场延续到了新能源汽车领域。2012年：余承东在微博上表示要“向雷军学习互联网营销”，雷军则回应“华为是小米学习的榜样”。当时，双方还处于一种相互学习和合作的阶段。2013-2014年：随着小米手机的快速崛起和华为荣耀品牌的推出，双方开始在中低端市场展开竞争。荣耀品牌逐渐蚕食了小米红米的市场份额。2015年：华为凭借Mate系列成功冲击高端市场，而小米因骁龙处理器断供陷入发展危机。荣耀品牌进一步发力，蚕食了大量红米市场份额，华为登顶国内销量榜首。
2018年：小米MIX 3发布会上，雷军喊出“干翻华为”的口号，标志着双方竞争的进一步升级。2019年：华为被制裁期间，雷军曾表示“华为跌倒”客观上为小米腾出发展空间。同年，余承东在花粉年会上不点名批评某友商侵犯华为知识产权，小米方面则迅速反击。2020年：华为因外部制裁业务收缩，双方的竞争有所缓解。
2024年：雷军在小米SU7发布会上强调汽车需要好的手机支架，余承东则在智界S7发布会上暗讽“为啥要手机支架”，暗示华为车机导航性能更强。此外，双方还发生了“三层镀银玻璃信号战”，雷军称小米汽车采用三层镀银玻璃不影响信号，余承东则表示镀银玻璃会影响信号。