原创 奔驰E级“跌冒烟了”！从30万到12万，2.0T+9AT后驱，这车有点东西
兄弟们，最近车圈可真是热闹啊！咱们的老朋友奔驰E级这回是真的“跌冒烟了”。从30多万直接跌到12万，这波操作简直让人直呼“真香”！作为一个资深的车评达人，今天苏哥我就带大家好好聊聊这台“跌出新高度”的奔驰E级。
1.
颜值担当，这外观真给力
说实话，奔驰E级的颜值一直都在线。这回新款更是把“高级感”拉满了。前脸那个大大的三叉星，配上狭长的LED大灯，看着就霸气。侧面的线条流畅，后尾灯也是满满的科技感。兄弟们，这颜值你给打几分？
不过呢，有意思的是，奔驰E级还分“大标”和“立标”两个版本。“大标”就是前脸中间那个大大的奔驰logo，“立标”则是传统的立式车标。这两种风格各有特色，兄弟们喜欢哪一种？
2.
内饰科技感十足，舒适度杠杠的
进到车里，第一眼就被那块14.4英寸的中控大屏给吸引了。再配上12.3英寸的全液晶仪表盘，简直就是“开着宇宙飞船”的即视感。奔驰的MBUX系统也是相当好用，语音控制、导航、车联网，应有尽有。
最让人惊喜的是，奔驰E级的后排空间真的很宽敞 。腿部空间充足，坐垫也做得很舒服。不过中间位置的地台有点高，坐三个人可能会稍微挤点。但是，平时就坐两个人的话，绝对是超级享受。
3.
动力够劲，操控给力
奔驰E级搭载的是一台2.0T发动机，低功版本204马力，高功版本258马力。老实说，这动力输出真的很给力。再加上9AT变速箱的加持， 无论是市区代步还是高速巡航，都是得心应手 。
最让人惊喜的是，奔驰E级还保留了后驱设计。兄弟们，懂的都懂，后驱车型在操控性上绝对是有优势的。转弯的时候特别带劲，方向盘指哪打哪，简直就是“驾驶玩具”级别的。
4.
和竞品比比，优势在哪？
说到豪华中型车，咱们肯定得提到宝马5系和奥迪A6L。这三款车各有特色，但是奔驰E级在某些方面还是很有优势的。
首先是舒适性，奔驰E级的悬挂调教偏向舒适，长途驾驶特别轻松。相比之下，宝马5系更运动一些，可能会稍微硬一点。
其次是科技感，奔驰的MBUX系统真的很好用，特别是语音控制功能，比奥迪和宝马的系统要智能不少。
不过呢，宝马5系在操控性上可能会更胜一筹，特别是弯道表现。奥迪A6L则在四驱系统上有优势，雨天和雪地行驶会更有信心。
5.
总结：真的值这个价吗？
兄弟们，说实话，奔驰E级现在这个价位真的很有竞争力。 30多万的豪华中型车，现在12万就能拿下，这波操作真的是“价格屠夫”级别的 。
每个人的需求不同。如果你更看重舒适性和科技感，奔驰E级绝对是个不错的选择。但如果你更喜欢运动感，可能宝马5系会更适合你。
我想问问兄弟们，这样的奔驰E级，你爱了吗？如果是你，会选择入手吗？欢迎在评论区和苏哥一起讨论！