丰田大降价！从加价3万到跌至18万，长近5米配7座_科技资讯_新闻资讯

丰田大降价！从加价3万到跌至18万，长近5米配7座

创始人

2025-06-03 19:37:19

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曾让中年男人抢破头加价3万提车的丰田汉兰达，如今彻底“掀桌子”了！经销商咬牙甩卖，入门价从28.58万猛砍到18.55万，部分地区综合优惠甚至冲上10万元。曾经月销1.44万辆的“神车”，如今销量腰斩，2024年前4个月月均不足5000台，5月靠降价勉强拉回8120辆。这场断崖式暴跌背后，是国产新能源的“围剿”和丰田自己的战略翻车！

2009年国产化时，汉兰达半年狂卖3.5万台，市占率超50%。 2021年巅峰期月销1.44万辆，车主加价3万还得排队半年。但到了2024年，画风突变：

官方指导价跳水：2024款全系官降，混动版直降4.3万，燃油版暴跌5.3万，起售价压到22.98万；

终端疯狂甩货：北京、上海等地经销商报价低至18.55万，比指导价（26.88万）砍掉8.33万；

保值率崩塌：三年保值率从82.69%跌到74.73%，二手顶配价从30万崩至16万。

销量暴跌：新能源“乱拳打死老师傅”

汉兰达的衰败早有预兆：2022年销量8.5万辆，2023年跌到7.3万辆，2024年前10月仅6.4万辆。曾经碾压福特锐界、大众途昂的霸主，如今被国产车按在地上摩擦：

竞品降维打击：比亚迪唐DM-i杀到17万，绿牌免购置税，油耗5.5L；问界M7标配华为智驾，智能座舱碾压丰田车机；

自身战略翻车：2021年换代时全系砍掉2.0T发动机，强推2.5L混动，结果消费者不买账，后期补推2.0T却定价过高。

国产战略全系官汉兰达丰田经销商保值率指导价销量新能源

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