还记得3月那时,比亚迪发布了“超级e平台”,其中最引人瞩目的技术就是“兆瓦闪充”--最大充电功率1MW(1000kW),充电5分钟,续航400公里!这确实是解决里程焦虑的好方法,但专用的高压、大电流充电桩哪有呢?
在粤港澳车展现场,比亚迪给出了答案……
共建兆瓦生态
原来,比亚迪宣布启动“兆瓦闪充 万桩共建”生态合作计划,与小桔充电联合建设10000座兆瓦级闪充设施,与新电途合作新增5000座闪充桩,通过全国性布局加速兆瓦闪充生态落地。
除了合作共建模式之外,比亚迪此前也宣布自建4000座兆瓦闪充站,目前已建成兆瓦闪充站超500座,覆盖全国200多个核心城市。
目前比亚迪正积极与多家头部充电运营商洽谈合作,联合更多社会资本推动兆瓦闪充桩广泛落地。
据小编了解,小桔充电是滴滴旗下数智化充电运营商,其累计合作商户以及服务过的用户超千万人;而新电途则是已接入全国超90%的公共充电桩,覆盖400多座城市。这一合作将进一步加快兆瓦闪充桩普及速度,加速构建覆盖全国的兆瓦闪充网络。
目前,比亚迪已经推出具备超级e平台“兆瓦闪充”技术的汉L EV、唐L EV……等车型。小编之前实际目睹唐L EV,其从0电量充电到70%只需10分35秒,这般速度确实非常惊人,算是小编接触过的新能源车里充电速度最快的了!
兆瓦闪充设施普及,就好像一个生态链的结被打开,相信未来会有越来越多的兆瓦闪充桩铺设在高速和城区路网,会有越来越多比亚迪车型都具备兆瓦闪充技术,甚至推动其它品牌车型也往高电压、高电流系统技术发展……
猜测不久的将来,我们就能享受到充电和加油一样便利的补能体验了,里程焦虑也不复存在……期待那一天!