现在的汽车配置一辆比一辆高,但这里要提醒的是,
东西不是越多越好,更不是我可以不用,但一定要有。
“智能驾驶”虽然能够在高速公路上或者复杂路况下提供便利或者让我们在开车的时候可以更加轻松。但对于工薪阶层来说,并非刚需。
工薪阶层的出行大多集中在市区通勤和日常代步,路况相对固定而且车辆较多的地方,这种情况下,自己开车完全可以应付,而且自己开车心理也有底,更安全一些。
如果这种多车的地方开个智驾,可能会出现识别不准确,反应不及时等问题,反而可能增加行车安全。
智能驾驶系统的加入意味着车辆越贵,对于预算有限的家庭来说,每一分钱都来之不易,都要精打细算,一套完整的智能驾驶系统不仅增加了买车成本,还可能在未来的使用过程中带来额外的维护成本,这也是增加了经济负担。
比如说:在狭窄都街道、老旧小区或者上下班高峰期时段,智驾的传感器可能会受到干扰,导致系统误判或失效,给驾驶员带来不必要的麻烦。
可以想象一下:一个司机上高速开着智能驾驶系统,双手离开方向盘,会安全吗,真的会把生命交给这个智驾吗。
我们可以使用智能驾驶,但不能完全信心智能驾驶,手握方向盘,双眼看前方是一个驾驶员的基本操作。依赖尚未成熟的技术,我们要确保自己的万无一失。
而我们工薪阶层更看重的是车辆的基本性能:
经济性、耐用性、实用性和舒适性,最大的是安全性,这才是造车者和买车者所需要关心的问题。
对于大多数工薪阶层来说,智能驾驶并非是必需品,我们也应该关注那些更为实际、更为贴近生活需求的技术和产品,毕竟,技术的真正价值在于服务于人民,在这个多元化的时代里,选择适合自己的出行方式才是最省钱的。