2025年6月,汽车市场出现一个矛盾景象:一方面,工信部明确表态支持行业协会整治恶性价格战,官媒也纷纷下场,表示恶性价格战应该停止了;另一方面,各大4S店展厅内的降价标语依然刺眼夺目,各家汽车厂商纷纷降价。这已不是监管部门首次干预,但价格战如野草般顽强再生。
那为什么汽车圈的价格战屡禁不止呢?根本原因在于监管逻辑与市场现实的错位。当比亚迪面临550万辆年度目标的巨大压力,当吉利前四月销量完成率不足3
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