大众ID.ERA大6座SUV来袭，2+2+2布局续航破千，2026年你期待吗？
大众汽车即将推出一款针对特定消费者需求精心打造的全新增程式SUV——ID.ERA。这款车型专为那些渴望电动汽车的环保优势，却又因续航问题而犹豫不决的消费者设计。
ID.ERA SUV概念车已经近乎量产形态，从外观设计到内饰布局，甚至是动力系统的细节都已被公开。这不仅仅是一款概念车，它更像是对未来量产车型的一次预演。
作为全尺寸增程式SUV，ID.ERA采用了独特的2+2+2六座布局，精准定位家庭用户和高端商务接待市场。车身侧面线条流畅而饱满，简洁的腰线和高挺的轮拱设计，配合黑色饰条，彰显出强烈的力量感。悬浮式车顶和弹出式车门把手等时尚元素的应用，让这款大型SUV在保持稳重的同时，又不失时尚感。
内饰方面，ID.ERA采用了简约实用的设计风格。环抱式中控台搭配悬浮双联大屏，既保持了现代科技感，又不会过于前卫。六座布局让每个乘客都能享受到舒适的乘坐体验，尤其是“女王座椅”和“行政级第二排座椅”的配置，更是将高端商务和家庭用户的需求考虑得无微不至。后排还配备了车顶电视和全景天窗，进一步提升了乘坐的舒适性和娱乐性。
动力系统无疑是ID.ERA的一大亮点。上汽大众为这款车型选择了增程式插电混动系统，搭载先进的EA211 1.5T EVO II发动机作为增程器。这款发动机融合了VTG可变截面涡轮增压器技术和深度米勒循环技术，使得ID.ERA在动力性能和燃油经济性方面表现出色。CLTC工况下纯电续航超过350公里，综合续航更是超过1000公里，这一配置在当前市场上极具竞争力。
智能驾驶系统也是ID.ERA不容忽视的一大优势。从2026年起，上汽大众旗下新车型将全面搭载与酷睿程、Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统。这意味着ID.ERA将能够在高速和城市等多种场景下实现点到点的智能辅助驾驶。考虑到大众一贯的严谨态度，这套智能辅助驾驶系统预计将表现出色，稳定性和安全性将是其核心竞争力。
ID.ERA计划于2026年正式上市，这将使大众有更多时间来打磨这款车型，确保其在各方面都足够成熟。对于消费者而言，多一个实力雄厚的品牌加入混动市场竞争无疑是一件好事。特别是考虑到大众品牌在中国市场的深厚基础和良好口碑，ID.ERA有望成为那些注重品牌价值和产品可靠性的消费者的新宠。其1000公里的超长续航、灵活的六座布局以及大众品牌的加持，都让这款车型充满了期待。