近期,中国汽车工业协会及有关部门积极倡导,反对车市中的恶性竞争和无底线竞争,这一观点已经逐渐成为了业界的共识。多位汽车行业领袖在2025中国汽车重庆论坛上发表演讲,对此进行了深入探讨。
6月6日,重庆论坛开幕当天,长安汽车董事长朱华荣、赛力斯集团董事长张兴海以及北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁段建军等多位高管,针对当前国内车市的内卷现象发表了各自的看法。他们纷纷表示,这种过度竞争不仅损害了企业的利益,也影响了整个行业的健康发展。
奇瑞汽车作为国内汽车市场的佼佼者,其高管李学用在论坛上分享了企业的成功经验。他强调,奇瑞通过技术创新、国际化战略以及用户至上的理念,已经实现了高质量的增长。李学用认为,中国汽车工业要发展得更好,必须种下好的种子,即注重技术研发和品质提升。
比亚迪集团的品牌及公关处总经理李云飞也在论坛上发表了演讲。他明确表示,破除车市内卷的关键在于技术创新。比亚迪作为全球新能源汽车市场的领导者,拥有庞大的技术研发团队和巨额的投入。据他介绍,比亚迪拥有超过12万名的技术人员,并在过去一年中投入了542亿元用于技术研发。
比亚迪在新能源汽车和智能化技术方面取得了显著的成就。从刀片电池到DM-i混动系统,再到云辇智能车身控制和天神之眼辅助驾驶系统,比亚迪已经构建了一个完善的技术矩阵。这种垂直整合能力不仅使比亚迪在全球汽车市场中占据了一席之地,也推动了中国汽车产业的转型升级和成本优化。
面对日益激烈的市场竞争,李云飞在演讲中提出了四点倡议。他呼吁车企要为消费者负责,拒绝夸大宣传;以量产为准,避免透支式营销;通过技术和产品的比拼来赢得市场,抵制不正当竞争;同时,要严厉打击造谣等恶意行为。
李云飞还强调,比亚迪将继续坚持技术创新,用技术来树立品牌形象。他认为,技术就是最好的品牌,只有通过不断的技术创新,才能在全球汽车市场中立于不败之地。
在整个论坛的讨论中,与会者普遍认为,技术创新是推动中国汽车工业发展的关键。只有通过不断的技术突破和品质提升,才能在全球市场中获得更大的发展空间。
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