奔驰全新CLA德国下线，中规版何时来？电动化与数字化并进
在德国Rastatt工厂，奔驰正式拉开了全新一代CLA车型量产的序幕。这款车型不仅是奔驰下一代入门纯电平台的首秀，更标志着品牌在电动化与数字化制造领域的一次重要飞跃。全新CLA搭载了奔驰自主研发的MB.OS车载操作系统，同时在生产过程中融入了尖端的人工智能AI技术和数位双生（Digital Twin）概念，全方位展示了奔驰在电动化转型与数字化生产方面的强大实力。
为了迎接CLA的到来，Rastatt工厂进行了全面的产线升级，引入了“Digital First”的全新设计理念。借助高精度模拟和数位双生技术，工厂在极短的时间内完成了产线的调整与优化，实现了生产效率的最大化。AI控制技术也被巧妙地应用于涂装线，不仅大幅降低了约20%的能源消耗，还有效缩短了制程启动时间。
在节能方面，全新CLA的生产线同样表现出色。节能机器人、智慧照明系统以及通风热回收装置的采用，使得整体年电力消耗相比前一代产品减少了超过15GWh。更令人瞩目的是，Rastatt工厂已全面使用100%绿色电力，其中包括自建的太阳能发电设施，其最大容量可达8MWp。奔驰还与CMBlu Energy携手，引入了11MWh的固态液态有机电池储能系统，进一步提升了能源利用效率。
随着全新CLA在Rastatt工厂的顺利投产，奔驰的电动化布局正加速推进。然而，对于台湾市场而言，CLA的供应情况尚需进一步观察。奔驰方面表示，中国市场将由北京奔驰负责供应整车、电池及电力系统，确保中国消费者能够享受到最新科技成果。同时，匈牙利的Kecskemét工厂也将加入量产行列，以满足欧洲与中东市场的需求。
展望未来，奔驰将继续秉承创新精神，不断探索电动化与数字化制造的新领域，为全球消费者带来更多高品质、智能化的出行选择。尽管台湾市场的具体供应情况尚不明朗，但奔驰对电动化转型的决心与信心无疑将为市场注入新的活力与期待。