在2024年度股东大会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福罕见地红了眼眶。当股东动情讲述持股心路时,这位以“技术狂人”形象示人的企业家,让我们看到了一个技术领袖最鲜为人知的感性一面。
王传福说“比亚迪就是我的生命”,这话听着朴素,实则重若千钧。在新能源赛道狂奔的比亚迪,早已不是当年那个靠电池起家的深圳小厂。从刀片电池颠覆行业认知,到DM-i超级混动改写市场格局,这家企业用20年时间完成了从“追赶者”到“领跑者”的蜕变。
当下的汽车市场,早已不是产品力的单纯较量。流量为王的时代,有些企业把发布会变成“吐槽大会”,用拉踩友商制造话题;有些品牌在终端搞“对比测试”,用话术引导消费者贬低竞品。面对这些行业乱象,王传福亮出比亚迪的处世哲学:“不管在发布会还是店端,只会说自己好。”
这句话的底气,源于比亚迪的技术储备。当别人还在PPT上画饼时,比亚迪已经把CTB电池车身一体化技术装车;当行业纠结于激光雷达数量时,他们用自研算法实现了城市NOA的平民化。就像腾势D9的鱼钩测试,不是为了证明“我比谁安全”,而是要告诉消费者“高端车该有什么标准”。这种“用技术说话”的姿态,比任何口水战都更有力量。
更值得玩味的是比亚迪的“长期主义”。在所有人追求月销榜排名时,他们却宣布要“用三年时间解决电动化痛点”;当友商忙着出海建厂时,比亚迪选择先在海外建研发中心。这种“慢即是快”的逻辑,恰是技术人特有的清醒——真正的护城河,从来不是营销话术,而是专利墙的高度和工程师的数量。
站在2025年的节点回望,比亚迪的故事早已超越商业范畴。当王传福说出“不拉踩同行是比亚迪的企业原则”时,他守护的不只是企业形象,更是一个技术从业者的尊严。在这个浮躁的时代,比亚迪用工程师的务实告诉我们:真正的创新,不需要踩着别人的肩膀上位;真正的强大,敢于在聚光灯下只谈自己。这或许就是中国制造最需要的姿态——少些口水战,多些真本事,行业生态自然风清气正。