原创 马自达运动型轿跑，轴距2895mm，增程/纯电两套动力，续航1301km
提到马自达这个汽车品牌，可能很多小伙伴都跟我一样，从《头文字D》中高桥凉介的马自达RX-7就开始关注这个汽车品牌，凭借独创的转子发动机和创驰蓝天技术行走车坛，也给很多汽车爱好者留下了深刻的印象。旗下的昂克赛拉、马自达6、马自达CX-5、马自达CX-8更是很多年轻人的首选车型。尤其是在中型轿跑车领域的马自达6、睿翼、阿特兹，历经十代车型，也给“马粉”带来了最好的操控体验。进入新能源汽车时代后，马自达EZ-6的出现，也被很多玩家调侃为“马自达6”的继任车型。马自达运动型轿跑，轴距2895mm，增程/纯电两套动力，续航1301km。
在2025年重庆车展上的这台马自达EZ-6 运动版，它延续了马自达新能源魂动设计理念，前舱盖十分扁平，两侧还加入了向中心聚拢的线条，换上了盾牌型的封闭式格栅，搭配满天繁星式的发光中网，还有可发光海鸥车标，辨识度很高。该车也采用了时下流行的分体式前大灯设计，造型犀利的LED日行灯采用了嵌入式设计，主光源隐藏在日行灯下方，而围绕前格栅的灯带，配合两侧形似羽毛造型的光源，共同形成了名为光之翼的LED灯组，更具科技感。前包围两侧最边缘的区域配备了直立式的黑色装饰条，中间梯形进气口搭配着黑色横幅式中网，再配上黑色咬合式的前唇，具有十足的侵略性。
马自达EZ-6轿跑式的车身延续了马自达6的经典轮廓设计，也采用了较短的前后悬的设计，更加倾斜的A柱、弧线形车顶以及溜背式的车尾一气呵成，车窗四周加入了黑色装饰边框，并与黑色加宽的B柱、车尾三角窗和全车黑色隐私玻璃巧妙融为一体，与水泥灰色的车漆涂装形成了截然反差。四个无边框车门、隐藏式门把手的加入了也带来了更多的玩味性，19英寸的轻量化轮圈经过熏黑处理，配备了银色的刹车盘和红色的制动卡钳，还匹配了米其林品牌的e-primacy系列的245/45 R19规格的轮胎，车尾也配备了电动后扰流板设计，贯穿式的尾灯加入黑色的灯罩，内部的红色光源具有很高的辨识度。车身长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。
进入座舱内部，马自达EZ-6 运动版采用了黑色皮革材质、银色的金属饰条和黑灰色Alcantara面料铺陈，通过红色的双缝线进行完美缝合，中控台还配备了平底式多功能方向盘、悬浮式的14.6英寸屏和全液晶仪表，并提供50英寸的AR-HUD抬头显示系统，内置8155芯片，集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。该车车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，车内座舱还支持13种场景模式切换以及全景天幕等配置。
核心方面，马自达EZ-6提供了增程和纯电两种动力。马自达EZ-6增程车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别为480km/600km。采用了麦弗逊式独立悬架、H臂多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的方式，贯彻了无后驱不豪华的理念，也为驾驶者提供了更加丰富的操控体验。
点评：在众多日系汽车品牌中，马自达汽车凭借着出色的操控性，独创的创世蓝天发动机，吸引了很多消费者的关注，既秉承了日系车皮实耐用省油的属性，还具有不错的操控性，也被业界调侃为“东瀛宝马”。新能源时代，马自达EZ-6的出现，骨子里也秉承了操控、运动的属性，夺目的黑色和红色的经典撞色内饰，烘托出浓郁的运动氛围。新能源魂动设计理念、掀背式运动美学设计，也唤醒了血脉里的驾驶激情。对于这款纯电动的中型轿跑车型，你喜欢吗？