创50万级车型交付新纪录，问界M9交付突破20万辆
6月7日，当千万考生走进考场书写未来时，问界M9也在赛力斯超级工厂交出了一份亮眼的"答卷"——随着第20万辆问界M9在用户亲自验收后缓缓驶出生产线，这个由赛力斯与华为联手打造的科技旗舰，正式刷新了50万级豪华车型的交付速度。更让人眼前一亮的是，活动现场没有冗长的致辞，取而代之的是车主们亲手触摸爱车漆面、检查内饰细节的真实场景，这场"用户主导"的交付仪式，正在重新定义豪华汽车的打开方式。
20万辆背后的"用户特权"：验完车再提走，这很问界！
从去年2月首批交付到如今突破20万辆，问界M9只用了短短16个月。这个速度背后藏着一个行业首创：2025款车型推出"用户进厂验车"模式——每一位车主都能走进工厂，亲眼见证爱车通过"玄武车身"强度测试、鸿蒙座舱功能校验等360项终检流程，甚至亲手调试座椅角度、检查车漆光泽度，满意了再签字提车。"就像看着自己的孩子毕业一样，这种参与感太特别了。"广州车主王先生一边抚摸刚验收的鎏金黑M9，一边告诉记者。
更让人惊叹的是，这位"问界忠粉"一家已经入手8辆M9。"第一辆是被华为ADS 2.0圈粉，后来发现零重力座椅连家里老人都夸舒服，现在全家出行都点名要坐'问界头等舱'。"王先生的故事并非个例，数据显示，问界用户的"老带新"推荐率高达68%，远超传统豪华品牌。
当豪华车开始"听用户的话"：从座椅角度到救援服务的全维进化
在问界看来，豪华不是堆砌配置，而是"把用户的每句话都变成现实"。比如2025款M9的舒云座椅，就是1.2万条用户反馈的结晶：靠背倾角从118°调整到121°，腿部支撑延长3cm，连座椅填充材料都经过23轮软硬测试。副驾后排的零重力座椅更堪称"移动太空舱"，一键展开后，腰部和腿部的零压角精准匹配人体工程学，搭配车载香氛和256色氛围灯，堵车时都能秒变"放松充电站"。
服务端的创新同样走心。针对暑期出行高峰，问界推出"亲友同享免费救援"——车主不仅自己能享受到7×24小时道路救援，连借给朋友、家人的车遇到突发情况，都能一键呼叫问界专属服务团队。"以前觉得豪华车服务离普通人很远，现在发现问界连我的社交圈都照顾到了。"上海车主赵先生感慨道。
安全与荣誉齐飞：从"堡垒车身"到J.D. Power榜首的底气
在豪华车最核心的安全领域，问界M9拿出了"硬核实力"：采用潜艇级热成型钢的玄武车身，能承受10吨顶压和8吨侧撞，相当于两辆重型卡车叠压都不变形；智能安全体系更涵盖生命保护（主动刹车）、健康呵护（母婴级环保材料）等四大领域，连隐私保护都做到了车载摄像头物理遮蔽。
这份"安全感"也得到了行业认可：不仅在中汽研碰撞测试中拿下全优，更摘下J.D. Power豪华插电混动SUV魅力指数榜首，用户净推荐值（NPS）高达72分，远超传统豪华品牌的45分均值。用赛力斯董事长张兴海的话说："真正的豪华，是让用户开着放心，坐着舒心，逢人就想夸一句'这是中国车'。"
交付不是终点，而是"豪华共创"的起点
当第20万辆M9的钥匙递到用户手中时，工厂大屏同步打出一行字："下一个20万辆，由你定义"。据透露，问界正在筹建"用户共创实验室"，未来座椅材质、车机功能甚至车身配色，都可能由车主投票决定。这种"用户即设计师"的模式，正在打破百年汽车工业的传统逻辑。
站在新起点，问界的野心不止于销量：通过与华为联合研发的"软件定义汽车"架构，未来M9将实现"千台千面"——商务用户可定制车载办公系统，家庭用户能解锁儿童安全座舱模式，科技爱好者还能体验持续进化的智能驾驶功能。正如活动现场一位车主的即兴发言："以前觉得豪华是品牌给的标签，现在才明白，真正的豪华，是一辆车能跟着你一起成长。"
从用户进厂验车的创新，到"老带新"的口碑裂变，问界M9用20万辆的成绩单证明：中国豪华车不需要模仿别人的套路，当把用户放在C位，自然能走出一条属于自己的新赛道。下一个20万辆，或许我们将看到更多关于"新豪华"的中国答案。