5月新能源中大型轿车终端销量榜！小鹏P7+第三，比亚迪汉L第五
2025年5月新能源中大型轿车市场热度持续攀升！根据5月份（4月28日至5月25日）的终端销量统计显示，新能源中大型轿车领域呈现出激烈的竞争态势。众多车型你追我赶，销量排名也有了新变化。小米SU7一骑绝尘，以24840辆的傲人成绩夺得冠军，展现出强大的市场号召力；比亚迪汉家族表现依旧稳定，汉和汉L分别取得9156辆和4384辆的成绩，分列第二和第五位，家族总销量十分可观。
在销量榜前十名的角逐中，各品牌各显神通。小鹏P7+以5120辆位列第三，延续了良好的市场表现，凭借其独特的智能配置和驾驶体验，吸引了不少消费者的青睐。长安启源A07以4433辆排名第四，作为长安新能源的重要车型，它凭借出色的性价比和时尚外观，在市场中站稳脚跟。银河星耀8则以3186辆的成绩排名第六，吉利银河系列的这款车型在配置与设计上的亮点，成功打动了部分消费者，在竞争激烈的市场中争得一席之地。
此外，日产N7销量为2229辆，极氪001销量2027辆，享界S9销量1521辆，银河E8销量1485辆，分别位列第七至第十位。日产N7作为合资品牌在新能源中大型轿车领域的尝试，吸引了部分追求品牌稳定性消费者的目光；极氪001凭借优秀的性能和独特的猎装造型，拥有一批忠实用户；享界S9和银河E8在配置、续航等方面的表现，也让它们在市场中收获了一定的销量。
排名十一至二十的车型竞争同样激烈。eπ007销量1478辆，星纪元ES销量1221辆，阿维塔12销量976辆，零跑C01销量894辆，奔驰E级新能源销量803辆，智己L6销量691辆，腾势Z9GT销量614辆，智界S7销量498辆，星海S7销量593辆，领克Z10销量506辆。这些车型在品牌、技术、配置等方面各有特色，在市场中努力开拓属于自己的份额。奔驰E级新能源依托奔驰的品牌影响力，尽管销量暂时不算突出，但依然备受关注；零跑C01以高性价比为卖点，吸引了不少预算有限但又追求新能源中大型轿车空间与配置的消费者。
在销量相对靠后的车型中，宝马i5销量480辆，宝骏享境销量392辆，沃尔沃S90 PHEV销量304辆，岚图追光销量284辆，蔚来ET7销量257辆，红旗EH7销量253辆，腾势Z9销量170辆，极狐阿尔法S销量133辆，奔驰EQE销量105辆，飞凡F7销量103辆，昊铂GT销量62辆，哪吒S销量14辆，智己L7销量4辆，高合HiPhi Z销量1辆，极越07销量1辆。这些车型有的受品牌认知度、产品定位影响，有的因市场竞争激烈、产品更新节奏等问题，导致销量暂时不太理想。不过，新能源汽车市场变化迅速，各品牌也在不断调整策略、推陈出新，未来这些车型的市场表现仍值得期待。
总体来看，2025年5月新能源中大型轿车市场竞争激烈，头部车型优势明显，腰部和尾部车型也在奋力追赶。随着技术的不断进步、市场的逐渐成熟以及消费者认知度的提升，未来新能源中大型轿车市场的竞争格局或许还将发生更大的变化，让我们拭目以待。