▎深圳智能网联汽车产业链企业超2400家

据深圳发布消息，统计数据显示，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》实施的次年，深圳智能网联汽车产业集群增加值就大幅增长38.2%。到2024年，深圳智能网联汽车产业集群增加值达1023.72亿元，同比增长38.8%，增速位列20大战略性新兴产业集群前列。截至目前，深圳智能网联汽车产业链上下游企业已超过2400家，其中自动驾驶相关企业约1400家。

▎一家汽车新央企将成立

据新华财经报道，6月5日，多家“东风系”和“兵装系”上市公司纷纷发布公告。其中，“东风系”上市公司公告称，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)暂不涉及相关资产和业务重组。“兵装系”上市公司公告表示，中国兵器装备集团有限公司(以下简称“兵器装备集团”)收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。

▎东风龙擎快递快运车型节能赛江西开赛

6月5日，由东风商用车有限公司主办、武汉荣立基业汽车销售有限公司江西分公司承办的“擎动未来逐鹿赣线”快递快运行业龙擎车型节能大赛在江西南昌鸣笛启动。江西旭东物流、宇川物流、杰亿物流、骥途物流、雨乐物流、驰佰物流六大行业领军企业率8支精锐车队、80台搭载龙擎动力的东风天龙KL燃气/燃油牵引车整装出征。未来30天，这些“节能赛驹”将驰骋于赣鄱大地纵横交错的物流动脉之上，以硬核数据验证东风龙擎动力“每公里都是竞争力”的节能宣言，为中国快递快运行业绿色转型树立新标杆。

据悉，本次节能赛聚焦东风商用车龙擎动力车型，8大参赛车队将持续运营30天，最终以东风车管家平台数据得出的最优能耗排名，分燃油、燃气车综合能耗角逐出前两名优秀车队和前两名优秀驾驶司机，大赛结束后还将邀请技术专家做驾驶技能提升分享培训，帮助客户积累运营价值。这种与属地龙头客户共建价值链的创新模式，正推动着东风商用车从标准化产品向场景化解决方案进化，为客户实现全链路降本增效，也诠释着东风商用车以客户为中心品牌战略的深度践行。

▎比亚迪轻卡T5全场景产品618购车节开幕

6月5日，“无忧行远途，智享创富路——比亚迪轻卡T5全场景产品618购车节”在北京圆满落幕。活动以新能源商用车用户全生命周期需求为核心，创新推出涵盖金融支持、保险服务、置换政策及智慧服务体系的全链解决方案，精准破解行业长期困扰的续航焦虑、残值率低、运营成本高等核心难题。

比亚迪商用车研究院轻卡产品经理陈军详细解析了2025款比亚迪轻卡T5全场景产品的技术特性。作为专为城配运输场景设计的新能源物流解决方案，该车型以"全动力适配+智能生态"为核心，通过多样化配置满足用户在短途配送、中长途运输等不同场景下的需求。

比亚迪商用车市场总监王克建在活动现场介绍了本次618购车节限时购车权益：老用户复购或成功推荐新客户，每台可获1000元现金礼包；针对2025款T5车型（除房车底盘），客户团购3-5台可享受每台2000元的购车补贴，团购6台及以上可享受每台3000元的补贴；本品置换补贴3000元、他品置换补贴2000元；针对2025款T5EV车型，前99台订单还将提供配置升级专享服务，不仅可免费加装交流充电和对外放电功能，财富版车型更可免费升级为科技版配置。

▎奇瑞今年10月发布eVTOL飞行器，并开始取证流程

6月6日，2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。在“低空经济：从空中到落地”环节，奇瑞汽车股份有限公司飞行汽车实验室主任王军杰发表演讲。

王军杰表示，2024年，奇瑞与清华大学合作的飞行汽车项目功能样机完成试飞。奇瑞飞行汽车的落地方案是：第一阶段“点对点”城市空中交通，第二阶段“随心飞”城市空中交通，第三阶段“门对门”城市空中交通。

他透露，奇瑞飞行汽车实验室前期先解决空中交通部分，聚焦eVTOL飞行器，实际需求驱动，通过“技术研发-产品迭代-场景验证”的三步走战略，推动低空经济从实验室概念走向现实中的千家万户。奇瑞今年10月会发布首个eVTOL飞行器，开始取证流程。

▎上汽跃进与宁德时代达成战略合作

6月5日，上汽大通南京灯塔工厂，举行了一场以“宁芯聚力、跃行千里”为主题的发布会，上汽跃进大拿T1天行版的上市与宁德时代双灯塔工厂战略合作的落地，不仅是一次产品发布，更是对行业三大痛点的系统性回应：续航焦虑、载重矛盾与低温瓶颈。作为此次合作的一大亮点，宁德时代最新研发的天行L电池以其卓越的技术特色也成为关注焦点。

而随着首批地上铁用户的签约完成，这一战略合作已进入实质性的实施阶段。新品的发布、战略合作的达成，标志着新能源商用车竞争进入“系统战”阶段。上汽跃进获得技术背书，宁德时代拓展商用场景，地上铁完善运营生态，三者共同推动行业从“政策驱动”转向“价值驱动”。

▎比亚迪李云飞：有些企业开发布会必拉踩别人，这种流量会反噬自己

6月6日下午，2025 中国汽车重庆论坛的“如何破解‘内卷式’竞争？”环节，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞分享观点。李云飞表示，最近的很多事情，是非曲直，大家应该都很清楚。中国汽车界，在宣传传播上需要进一步规范。有一些企业开发布会不拉踩别人可能就不自在，这种流量会反噬自己。

“汽车行业有的不是用孙子兵法，用的是厚黑学，有的人是又坏又蠢。真心诚意做技术做品牌的企业对这些是深恶痛绝的。”他说。

▎特朗普威胁终止对马斯克的政府补贴

特朗普声称，马斯克几个月前就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。此外，特朗普还对马斯克发出威胁，他表示，在数十亿美元的预算中，最简单的省钱方法就是终止埃隆·马斯克的政府补贴和合同。

▎美国纽约将实施电动自行车限速新规：约25公里/小时

6月6日消息，据《纽约每日新闻》报道，美国纽约亚当斯市长昨日宣布将对该市的电动自行车实施新限速规定，最高时速将被限制在15英里/时（约25公里/时），作为比较，先前纽约市电动自行车的限速为25英里/小时（约40公里/小时）。

▎英国4月汽车产量59203辆，跌至70年来最低月度水平

6月6日，据外媒motor1报道，由于假期安排和关税不确定性，英国的汽车生产降至70年来的最低点。据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据，4月英国仅生产了59203辆汽车，这是自1952年以来的最低月度水平（除2020年疫情期间的少数封锁月份外）。

▎货车改装柴油发动机 就为了开空调省油

你瞧瞧这个货车司机，在货车底下加装了一个柴油单缸发动机，用来拉动另一个发电机。

那这个发电机是干什么用的呢？带动空调！这样在服务区休息的时候开空调，也更省油了。在货运行业，很多卡友一直遵循的都是“实用即合理”的原则。

可加装柴油发动机和发电机驱动空调，属于对车辆电路和结构的改动，通常也会被视为非法改装。而且柴油发动机噪音那么大，咱们真的能安心睡着吗？

卡友们，你们夏天开空调都是怎么省油的？