五月份车企销量

比亚迪

稳坐国内销冠王座？

比亚迪今年已狂卖176万台！

比亚迪今年5月份销量再创历史同期新高，本月交付各类车型382476辆，这是比亚迪连续第15个月销量突破30万辆，也是历史上5月份的销量高峰，从第一辆新能源车下线到现在累计销售超过1230万辆。

当前比亚迪在新能源市场已拥有绝对的领先地位，旗下已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。其中，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要的销量来源，5月王朝网和海洋网销量为34.84万辆，占总销量的91%，王朝网销量为16.06万辆，海洋网销量为18.35万辆，其中秦、宋、元、汉等车型单月销量均在 2 万台以上，延续了其在家用新能源汽车市场的统治力。宋家族表现突出，五月份销量综合为 74,949 辆，稳居国内 SUV 销量排行榜的第一。在海洋网阵营中，海鸥销量大幅增长，5 月卖出 60,131 辆，环比增长9.3%，有望夺回国内单一车型销冠地位。不过，海豹系列销量表现逊色，当家车型宋 Plus 小幅下滑，需引起重视。

海外市场（乘用车及皮卡）5月销量88,640 辆，同比增长133.6%，环比增长12.6%，再次创下历史新高，展现出强劲的市场拓展能力。随着比亚迪更多滚装船的加入，出口能力不断提升，按照当前势头，预计上半年比亚迪的乘用车销量在 220 万台左右，下半年进入汽车销售旺季之后，海外市场将为其销量增长提供强大动力，全年海外百万年销目标有望实现。

吉利

新能源销量再创新高！

在竞争激烈的汽车市场中，2025年5月对于吉利汽车而言，是极具标志性意义的一个月。5 月新能源车型销量达 138021 辆，同比激增135%，在当月总销量中的渗透率高达 59%，创下历史新纪录。这得益于吉利汽车在新能源领域的提前布局和持续投入，其新能源产品在技术、品质、设计等方面得到了市场的广泛认可。

吉利银河品牌成为新能源增长的核心驱动力，5月销量达101845 辆，成为最快突破百万销量的新能源品牌。银河星愿以 38962 辆的单月销量连续三个月登顶全品类销冠，上市仅 221 天累计交付 20 万辆，创下纯电车型最快交付纪录；银河星耀 8 刚上市就凭借高性价比和长续航在 B 级插混轿车市场建立断层优势。

5 月吉利实现海外出口销量 30017 辆，环比增长 24%。欧洲、东南亚、中东市场全面开花，体现了吉利产品在国际市场的竞争力持续提升，全球化战略逐步落地，海外市场已成为吉利汽车销量增长的重要支撑点。

长安

升级为独立央企，“三驾马车”成形！

长安汽车在新能源领域持续发力，三大新能源品牌集体爆发，为整体销量增长提供了有力支撑。5月长安新能源销量达94828辆，同比大增70%—这是长安汽车交出的最新成绩单，亮眼数据背后，是长安汽车向2025年“3311目标”迈进的坚实脚步：300万辆总销量、3000亿元收入、新能源100万辆、海外100万辆。

长安启源：5 月销量 36579 辆，该品牌主打低价市场，产品可能在性价比方面具有优势，满足了一部分消费者对经济实用型新能源汽车的需求。

深蓝汽车：交付量为 25521 辆，同比增长 78%。深蓝对标高端市场，在技术研发和产品设计上可能有独特之处，吸引了追求高品质新能源汽车的消费者。

阿维塔：销量 12767 辆，同比增长179%。阿维塔与华为合作搞技术，借助华为在智能驾驶等领域的技术优势，提升了产品的竞争力，品牌知名度和市场份额逐步提升。

长安凯程 5 月销量同20148辆，在整体市场环境中，能取得这样的增长幅度，说明其产品在市场上具有较强的竞争力和市场需求。长安凯程计划从 2025 年起只投放全新的新能源产品，并将在未来三年内陆续投放 6 款以上新能源产品，以持续提升轻型商用车市场的新能源市占率。同时，公司将积极拓展海外市场，预计 2030 年总销量将达到 60 万辆，其中海外销量占比将达到 50%。

奇瑞

出口稳居第一！内销外销平分秋色！

在车市竞争激烈，尤其是 “价格战” 盛行的当下，奇瑞能取得近双位数的正增长，表明其产品具备较强的市场竞争力。在新能源赛道，奇瑞集团新能源呈现“翻番式”增长，5月新能源汽车销量达 63169辆，同比增长47.7%，成为集团增长的核心动力。一方面，奇瑞针对下沉市场推出奇瑞 eQ、电动小蚂蚁等性价比高的车型，拉住了基础盘。另一方面，不断推出新的新能源车型，如混动 SUV 风云 T9，上市一个月订单超4.5 万台，满足了不同消费者的需求。

在出口方面，奇瑞集团继续保持中国汽车出口第一。5月出口汽车 100,737 辆，同比增长 7.7%，前 5 月累计出口量已超 2024 年全年七成，海外用户规模突破 494 万。奇瑞汽车凭借可靠的产品质量和良好的性价比，在海外市场获得了广泛认可。例如瑞虎系列在中东地区销量火爆，捷途自由者也成为增长最快的车型之一，奇瑞汽车已连续 18 个月稳坐中国汽车出口头把交椅，出口业务已成为奇瑞集团重要的增长极。

长城

5月销量回暖！魏牌崛起！

5月长城新能源销量为32638台，同比增长 32.48%。这显示出长城汽车在新能源领域的布局和发展取得了一定成效，市场对其新能源产品的接受度在不断提高，消费者对长城新能源汽车的认可度逐渐提升。

各品牌表现不均衡：

哈弗品牌：作为销量基石，5 月销量 57693 辆，同比增长 22.58%。老车型如哈弗H6依然保持着较强的市场竞争力，同时新推出的车型如哈弗猛龙 PHEV 等也获得了市场的认可，为品牌销量增长做出了贡献。

魏牌：5月销量6161辆，同比大增115.27%。主要得益于改款蓝山等车型的拉动，全新魏牌高山系列改款上市也为品牌销量增长助力，说明魏牌在高端市场的产品策略调整取得了一定的效果。

坦克品牌：5月销量20900辆，同比增长 2.82%，表现较为稳定。其中坦克300销量达 11837辆，同比增长14.7%，成为长城汽车最为畅销的车型之一，在硬派越野市场中占据着重要地位。

欧拉品牌：5 月销量仅1961辆，同比大幅下滑 67.34%，市场表现持续低迷，可能需要在产品定位、营销策略等方面进行调整和优化。

长城皮卡：5月销量15510辆，同比增长 2.71%。其中海外销售6010辆，同比增长 56.59%，海外市场增长强劲，但国内市场可能面临一定的竞争压力。

5月海外销售 34535台，创下纪录。海外市场的强劲增长，反映出长城汽车在全球市场的竞争力日益增强，其产品在国际市场上受到了越来越多消费者的认可，全球化战略取得了积极进展。