在智能化、电动化的新能源汽车驱动下,各家车企的表现依然呈现出二级分化的态势,在竞争愈发激烈的汽车市场中,汽车行业格局也在悄然的发生的变化。
2024年,广汽传祺全年累计销量为414,591辆,相比2023年全年销量406505辆,同比增长1.99%,虽然增幅较小,但广汽传祺是广汽集团旗下品牌或子公司中唯一实现增长的品牌。不过,进入2025年,广汽传祺的销量在今年前3个月,却遭遇了一波三连跌。
根据公开数据显示,2025年1月份,广汽传祺的销量为18327辆,相比2024年1月份的销量33799辆,同比大幅下滑45.78%;
2025年2月份,广汽传祺的销量为18449辆,相比2024年2月份的销量18472辆,同比下滑0.12%;
2025年3月份,广汽传祺的销量为32465辆,相比去年同期销量33213辆,同比下滑2.25%;
2025年4月份,广汽传祺的销量为24650辆,相比去年同期销量37733辆,同比下滑34.67%,同时相比今年3月份的销量32465辆,环比下滑24.07%。
而2025年5月份,广汽传祺的销量为23564辆,相比去年同期销量32881辆,同比下滑28.34%,并且今年1-5月份,广汽传祺的累计销量为117455辆,相比去年同期累计销量156098辆,同比下滑24.76%。
事实上,广汽传祺眼下推出的产品并不少,从SUV、轿车到MPV车型,广汽传祺均有布局,并且伴随着电动化和智能化的发展,广汽传祺也推出了关键车型——传祺向往S7。按照规划,广汽传祺向往S7完全可以让广汽传祺能够迎来销量方面的起色,但从近几个月的表现来看,向往S7并没有为传祺带来明显的销量提升。
而传祺向往S7在今年3月份正式迎来上市,但从销量上看,向往S7在3月份的销量仅为1270辆。同时在今年4月份,作为传祺向往S7的上市完整月份,向往S7的销量也只有2977辆。
要知道,在传祺向往S7上市后,官方却宣称该车上市12小时即实现大定破万,大定量达到了10258台。如今看来,大定的数量与实际销售数量有着非常明显的差距。
写在文末
进入2025年后,广汽集团发布了“番禺行动”加速自主品牌整合,计划到2027年实现自主销量占比超60%,而目前,虽然广汽传祺仍在加速产品推进,并丰富新能源产品,但面对市场激烈的竞争态势,广汽传祺仍然“束手无策”。