原创 应急车道换胎被扣分？车主委屈，交警也无奈！
最近，后台有位粉丝跟我吐槽了一件让他郁闷不已的事。他在高速上开车时，车子突然爆胎了。他当时那个慌啊，好在还算冷静，费了好大劲把车挪到了应急车道。想着赶紧换好备胎，就能继续赶路，结果换胎的时候，交警来了，直接给他扣了 6 分。这可把他气坏了，他跟我说：“我这爆胎了，情况多紧急啊，在应急车道换胎，咋还被扣分了呢？” 我一听，这事挺典型的，今天就来和大伙唠唠。
先说说这应急车道，大家都知道它是 “生命通道”，关键时刻能救命的。按照规定，非紧急情况，社会车辆是不能在应急车道行驶或者停车的。那爆胎这种情况，肯定算紧急情况吧？确实，从常理来讲，车在高速上爆胎，继续开太危险了，停在应急车道换胎，好像没毛病。但为啥这位粉丝会被扣分呢？
我仔细问了他，才发现问题出在这几个细节上。首先，他把车停在应急车道后，没第一时间打开双闪灯。这双闪灯可太重要了，它就像一个大喇叭，告诉后面的车：“嘿，前面有情况，注意啦！” 在高速上，车速都很快，如果不打开双闪，后车司机可能根本来不及反应，很容易就撞上去了。所以，不打开双闪灯，被扣分一点不冤。
还有，他也没在车后 150 米处放置三角警示牌。在高速上，这个距离是经过科学计算的，能给后车足够的时间做出反应。要是警示牌放得太近，或者干脆不放，后车发现你的车时，可能已经来不及刹车了，那后果不堪设想。
说到这，我想起之前看到的一个新闻。有一对夫妻在高速上爆胎，把车停在应急车道后，既没开双闪，也没放警示牌，结果被后面的车追尾，两人当场就没了。这真的是血的教训啊！所以，大家在高速上遇到类似情况，千万不能大意。
那在应急车道换胎，正确的操作流程是啥样的呢？我给大家捋一捋。一旦车在高速上爆胎，先别慌，握紧方向盘，控制好车速，慢慢把车挪到应急车道。停稳后，马上打开双闪灯。然后，从后备箱拿出三角警示牌，在车后 150 米处放好。要是遇上雨雪雾这些恶劣天气，距离还得再加大，得放到 200 米。放警示牌的时候，也要注意安全，尽量靠护栏边走，别被过往车辆刮到。这些都做好了，再开始换备胎。如果自己不会换，或者觉得不安全，就老老实实待在护栏外，拨打 12122 高速救援电话，等专业人员来帮忙。
可能有的朋友会说，在高速上遇到紧急情况，慌都慌死了，哪还能想得这么周全啊。这我理解，所以大家平时就得养成好习惯，多了解这些应急知识。每次开车出门前，也检查一下车辆状况，尤其是轮胎，看看有没有磨损严重、鼓包这些问题，提前把隐患排除掉，能省不少事。
再回到开头那位粉丝的事，他被扣 6 分，心里肯定不痛快，但这也给我们大家提了个醒。在应急车道换胎，不是说把车停进去就行，这些安全措施一个都不能少。安全是大事，关乎自己和他人的生命，可不能马虎。希望大家都能记住这些，以后开车顺顺利利，平平安安的。
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