当中国汽车产业在新能源赛道加速超车,吉利雷神AI电混系统正以“技术出海”的硬实力改写全球混动格局。从欧洲市场的深度渗透,到豪华品牌的技术背书,再到全球权威奖项的密集认证,雷神电混不仅打破欧美技术壁垒,更以年产能500万套的全球化制造体系,证明中国混动技术已具备全球高端市场的核心竞争力。
领克08 EM-P 245超长续航版登陆欧洲时,曾被质疑能否适应严苛的欧标测试。但WLTP工况下200公里的纯电续航成绩,直接刷新欧洲插混车型续航纪录——较当地主流车型50-120公里的续航范围提升超80%。更关键的是,该车型在德国不限速高速实测中,馈电状态下时速160公里时动力输出无衰减,零百加速仅6.5秒,彻底解决“高速失速”的行业痛点。目前,领克08已在荷兰、瑞典等国交付,用户反馈显示,其“城市纯电通勤+长途混动无忧”的使用场景,正重新定义欧洲消费者对插混车型的认知。
沃尔沃XC70中型插混SUV的推出,是雷神电混技术含金量的最佳注脚。这款搭载吉利联合研发的1.5T雷神插混系统的车型,CLTC工况纯电续航达200公里,综合续航突破1200公里。其P1+P3双电机架构与3挡DHT Pro变速器的组合,实现六种驱动模式智能切换,且底盘调校由沃尔沃欧洲研发中心主导完成。这一合作模式验证了雷神电混系统与豪华品牌技术标准的无缝对接,更标志着中国混动技术开始反哺国际一线品牌。
雷神电混的“获奖最多”绝非噱头:欧洲AUTOBEST“最佳技术奖”由31国汽车媒体评审团颁发,素有“汽车界奥斯卡”之称;中汽中心“新能源汽车混动系统可靠性S级认证”通过50万公里等效用户工况测试,实现“0故障、0换件、0衰减”;连续三年入选“中国心”十佳发动机及混动系统,其1.5T混动专用发动机46.5%的量产最高热效率,更被业内视为“燃油经济性天花板”。这些数据与奖项,共同构成雷神电混“全球标杆”的技术护城河。
支撑技术出海的,是吉利与雷诺合资的HORSE Powertrain工厂。这座年产能500万套电驱电控系统的全球标杆工厂,采用IATF 16949国际质量管理体系,关键零部件追溯精度达0.1毫米,确保全球产品一致性。当中国混动技术开始向丰田THS、本田i-MMD输出制造标准,全球动力总成产业的竞争天平,已然向东方倾斜。
从技术突破到产业输出,从产品出海到标准制定,吉利雷神电混的全球化进程,正在书写中国汽车工业的新篇章。当欧洲用户开始依赖“中国技术”的日常便利,当豪华品牌主动选择“中国方案”的核心动力,中国混动技术的全球话语权,已成不可逆之势。