卷价格没有未来,什么才是中国汽车的“向上密码”
创始人
2025-06-10 15:56:36
0

2025中国车市,百家争鸣。有人繁荣向上,也有人黯然离场。找到一条颇具成效的差异化之路,或将成为品牌长足发展之本。

不卷价格,卷什么?

4月份花十余万元买的车5月就降价到七八万”。汽车市场“卷价格”在去年以来表现得非常明显。不仅大幅优惠在很早之前就是常态,降价力度甚至可以用空前来形容。

大幅降价的背后,是汽车行业利润空间进一步被压缩。在一轮轮“价格战”冲击下,不少车企面临经营困难。据统计,今年一季度,汽车产业利润率仅3.9%。据公开财报,“新势力”盈利的更是少数,有的动辄年亏损数十亿甚至上百亿元。同时,行业车型产品同质化严重,也降低了消费者的购车期待。

在这股降价大潮中,有些车企洞察用户需求,坚持价值营销,同时强调对汽车的质量性能和安全的坚守上。其中,长安福特是典型的代表,2024年实现净利润20.9亿元,同时,半数以上经销商实现盈利。

市场已经给出了答案:激进式发展和盲目跟风降质降价,既不能为车企解决眼下的困境,更不能为品牌带来长足的发展。那么,不卷价格,卷什么?

以长安福特为代表的合资品牌给出了清晰答案——2023年以来,长安福特在合资企业中单车价格最高,并在行业内卷和价格战中取得了不错成绩。这背后正是源于长安福特对“质量、安全和性能”三个不妥协的坚持。作为首个提出价值营销的车企,长安福特坚持“增配不加价”,这种不靠价格、靠价值的路线,让长安福特在市场竞争中站稳脚跟。对于想踏实做好车的企业来说,这确实是个值得参考的方向。

差异化,本质在于取舍

同质化,是当下汽车市场最大的“槽点”。千篇一律的外观内饰设计,降低了设计和生产成本,也能缩短开发时间。但这样的操作,显然已经不再适合这个高度追求个性化的时代。

而本土化,或许将成为合资品牌在中国的一个重点。在今年的上海车展上,各合资品牌不约而同地喊出了“本土化”这个词。丰田宣布将本地化产品开发权下放至中国团队;奔驰加大力度开发中国专属车型;一汽-大众则通过大众品牌首个由中国团队主导研发的全球平台,深度参与到了本土化商品定义及商品研发当中。

不用“全球车型”“套娃”中国市场,意味着我们将看到越来越多符合中国人审美及使用习惯的车型。但更难的,是舍。舍弃既有的套路、思维模式,甚至是曾经的明星车型。

近年来,长安福特对产品线进行了梳理与调整,基于不同车型的精准定位,构建了极具辨识度的产品矩阵:蒙迪欧以“大马力E混动”诠释年轻进阶生活;锐界L凭借全面安全守护成为“全家安心出游神器”;探险者则通过“比豪华更硬核,比硬核更豪华”的硬实力成为“公路之王”。这样的布局,让长安福特走出了一条“大车+野性、偏高端,燃油+混动”的差异化路线,每个车型都有独特的设计语言,每个车型都能彰显车主个性。

在2025重庆车展,5座布局的全新福特探险者四驱穿越版正式上市,官方售价30.98万元。在这个被视作“香饽饽”的中大型SUV市场,问界、理想等“新势力”车企大卖特卖,合资品牌的大众途昂、丰田汉兰达、福特探险者三驾马车同样受到消费者青睐。全新福特探险者四驱穿越版,完全基于中国车主“追求空间灵活性与品质感,拒绝冗余座位负担,且有轻越野、长穿越”的需求而生。新车空间十分出色,可一键切换床车模式或双人露营卧舱,秒变“大床房”,解锁更多元的户外用车生活,满足热饮、美食以及娱乐等更多场景户外生活。

打造品牌专属用户圈层,比追逐流量更重要

纵观当下的汽车市场,不少车企被流量“迷了心智”,营销和噱头不是不好,但如果被置于产品品质之前,未免过于本末倒置。消费者或许会因一时的噱头冲动消费,但真正让消费者认可车型与品牌的根本,还是在于价值、安全。

合资品牌车企有着多年的造车经验,长年积累的“可靠”属性就当成为其重要的一个闪光点。坚持价值营销,才是长足发展的根本。在此基础上,车企还应找到自己与消费者之间那个“强关联”的标签。这个标签,与产品和服务密切相关。

2025重庆车展上,长安福特以独特圈层运营理念打破行业流量思维,携全新福特探险者四驱穿越版重磅登场,并打造全场唯一的“探险者的户外主题乐园”。不同于常规展陈,长安福特通过沉浸式越野场景与探险者全系车型展示,将硬核性能与户外生活方式深度联结,生动传递品牌精神内核。腾格尔的现场助阵,为品牌注入了更多文化与公益的内涵,进一步强化了品牌“创造更美好的世界”的独特调性。

尤其值得关注的是“福探长”这一专属于探险者车主的圈层平台,以公益为纽带持续四年深耕,累计带动超6.5万名车主签署《福探长公约》,共同完成130余场跨越三江源、昆仑山、敦煌等地的生态探旅。从吉尼斯纪录挑战到秘境穿越,长安福特始终以真实行动构建用户间的精神共鸣,实现从产品认同到价值认同的进阶。重庆车展上,曾种下三千亩“腾格尔林”的腾格尔与福探长的公益精神产生强烈共鸣,现场号召更多的人加入福探长队伍,投身到新疆塔克拉玛干沙漠锁边工程中,为守护生态环境贡献力量。

手 记 :

在当下激烈的行业竞争中,单纯的价格战已不再是可持续的发展路径。真正赢得市场的关键在于持续提升品牌价值和产品力,通过差异化优势建立用户信任。而像福特这样的合资品牌对于性能、质量与安全的执着,以及通过差异化在市场的深耕运作,让品牌与产品品质深入人心。这种经营之道,也呼应了行业向“价值竞争”转型的趋势——只有真正立足于品质和创新,才能赢得消费者的长久认可。

相关内容

最新资讯

法国宣誓翻译驾照是什么?如何办... 准备去法国生活、旅游或留学,想开车但不知道中国驾照怎么用?很多人会告诉你需要办个“宣誓翻译”,但具体...
深圳驾照公证如何办理?线上vs... 最近好多深圳的朋友都在问,出国要用到驾照公证,到底该怎么弄?其实现在办理有两种主流方式:传统线下跑腿...
维修知识库+云端共享,快工单让... 售后团队 “新人魔咒” 破解:快工单用知识库沉淀,让效率提升看得见 “新人上手慢、老技师经验带不走...
公路部门多措并举筑牢冬季养护安... 寒冬临近,雨雪冰冻天气渐增,公路部门聚焦群众出行安全,从常规养护、设施检修、应急部署三方面协同发力,...
汽车终于要背锅了?聊聊工信部刚... 文:伟钧 自动驾驶画饼多年,这次好像真的开始上菜了。工业和信息化部最近给两款车——长安深蓝和北汽极狐...
首批L3级自动驾驶车型,获得准... 据工业和信息化部消息,根据有关规定,经受理、审查、公示等程序,工业和信息化部附条件许可了两家汽车企业...
L3级自动驾驶汽车获准入许可,... 来源:澎湃新闻 我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 12月15日,工业和信息化部...
L3级自动驾驶破晓,责任的接力... 2025年12月15日,工业和信息化部的一则公告,为中国汽车工业刻下了一座里程碑:正式批准长安和极狐...
突破技术壁垒,极狐阿尔法S(L... 在智能网联汽车发展的浪潮中,自动驾驶技术的每一次突破都备受瞩目。2025年,极狐阿尔法S(L3版)凭...
自动驾驶新里程碑:极狐阿尔法S... 当自动驾驶从实验室走向开放道路,当技术验证逐步转化为量产应用,一场关于智能出行的变革正悄然发生。20...