铲除噪声，大众帕萨特&风噪、路噪、低频共振解决方案
和许多车主一样，这台大众帕萨特的车主对噪声的容忍度很低，为了降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主发现使用大白鲨隔音材料做隔音的车友很多，车友们的反馈也很好，因此车主来到杭州元音改，使用大白鲨隔音材料为爱车做隔音处理。
大众帕萨特隔音升级
经过全面检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、后轮毂、底盘、后备箱、水槽和引擎盖，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
水槽：金鲨JS300
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
四门：金鲨JS300
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化。所以技师在使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉，对引擎盖部位做了隔热处理，以延缓引擎盖漆面的老化。为了减少发动机舱内各类噪声的传入，技师还使用金鲨JS300对水槽处做了止振处理。
使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
原车门板铁皮结构单薄，内部的空洞结构又很多，风噪会通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
使用金鲨JS300对车门做双层止振处理
底盘是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理，减少低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘做吸音处理，将噪声进一步吸收，充分保证隔音的效果。
原车底盘未做有效隔音处理
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用隔音垫对底盘做隔音处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处不仅容易产生空腔共鸣，且后轮处的噪声也会通过后轮毂传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂处做了止振处理后，又使用隔音垫对后轮毂做了隔音处理，最后使用银鲨棉对后备箱做吸音处理，而后轮毂处则特意使用高弹棉做吸音处理，以减少后备箱处的各种噪声。
原车后备箱只是一个空腔结构
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
和后轮处相比较，前轮处的路噪和胎噪会更加明显，这些噪声会通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少该部位振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强前叶子板的密封性；在此基础上技师使用高弹棉对前叶子板做吸音处理，而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】此次隔音升级较为彻底，汽车行驶过程当中有可能产生或者传入的噪声，技师都使用大白鲨隔音材料，对相应部位做了针对性的隔音处理，充分保证了隔音的效果。