随着消费者需求的日益多元化,家庭出行已成为汽车消费的重要场景之一。大型SUV以其宽敞的空间和舒适的乘坐体验,逐渐成为众多家庭的首选。然而,在车型同质化现象日益严重的背景下,如何脱颖而出,成为市场关注的焦点。领克900的上市,无疑为这一市场带来了新的活力与选择。
领克900,作为领克品牌旗下的全新力作,自4月底上市以来,便以其独特的魅力和卓越的性能,迅速吸引了市场的广泛关注。不同于传统大型SUV,领克900在舒适性、驾控体验以及安全性方面均实现了显著突破,真正实现了“大敢不同”的产品理念。
在舒适性方面,领克900深刻洞察了中国三代同堂出行的痛点,重新定义了代际化出行标准。传统大型SUV的第三排座椅往往被设计得较为局促,而领克900则打破了这一常规。其第三排座椅采用了同级最宽敞的设计,坐垫长度接近1.1米,小朋友能横躺睡觉,腿部空间更是达到了1米多。此外,领克900还采用了剧院式布局,三排座椅坐高达到363毫米,视野更加开阔,空间感更加通透。配合加热、按摩功能,以及二排座椅调节按钮、三排一键便利进出等人性化设计,领克900让全家出行变得更加轻松愉悦。
在驾控体验方面,领克900同样表现出色。其2.0T探索版车型作为EM-P技术体系的最强形态,专为驾控而生。通过EM-P智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向(20°后轮转向+双P4轮边电机)以及Super AI数字底盘系统等独有技术,领克900重构了驾控边界。在这套百万级技术组合的加持下,领克900虽然车长超过五米二,但转弯半径却不到5米,既能完成极限空间机动,实现窄路蟹行、华尔兹式掉头,又可爆发超强综合扭矩征服复杂地形。无论是城市穿行还是荒野征服,领克900都能提供全域性能解决方案,让驾驶者享受到前所未有的驾控乐趣。
安全性,始终是汽车消费者最为关注的焦点之一。领克900在安全方面同样不遗余力。在正式上市前,领克900就在央视新闻与中国汽研的联合见证下,完成了中国首次“双百时速”连环碰撞测试,以行业前所未有的100km/h尾碰叠加100km/h侧碰,填补了大型SUV第三排安全测试的空白。
在产品打造上,领克900以“全员安全平权”为研发原点,以SPA Evo架构为基础,将三排纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系以及全域防护技术,领克900将第三排安全性能提升至与前排同等水平。从具体安全参数来看,领克900的潜水艇级笼式车身,热成型钢占比高达33.46%,远超同级,配合一体式热成型双门环+2000MPa W型车门防撞梁,以及首个侧面热成型钢100%全覆盖,构建起了三排的“生存堡垒”。此外,领克900还行业首发座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背以及头胸一体式气囊,让第三排的防护等级比肩前排。
市场反响热烈,领克900的销量数据便是最好的证明。上市仅一个月,领克900便直接跻身大型SUV零售销量TOP榜,订单量持续上涨。即便是加急生产的2.0T版本车型,也依然供不应求。
在当今汽车市场,领克900以其独特的魅力和卓越的性能,成为了家庭出行的新标杆。它不仅满足了家庭出行的空间需求,更在舒适性、驾控体验以及安全性方面实现了全面升级。