最近几年,国内新能源汽车的发展可谓相当迅猛,不仅汽车品牌的数量越来越多,而且渗透率也迅速提升,早早超过了50%,可以说未来已经是新能源汽车的天下,燃油车只是在“负隅顽抗”而已。新能源汽车的各项优势,随着厂家之间的竞争内卷,和产品价格的持续下降,也在持续被放大。
但是新能源汽车从一二线城市向三四线城市、城乡结合部和农村继续“进发”,遇到的障碍却相当明显,这倒不是什么规则限制,而是由于对新事物的接受度不一样。很多三四线城市和小城镇、农村的小伙伴,对于新能源汽车依然缺乏足够的信任感,其中一个很明显的点就是,很多小伙伴担心新能源汽车会自燃起火。
大家可能也发现了,我们在网上会看到特别多新能源汽车起火、自燃的视频和图文,却很少看到燃油车相关的视频,这就给了我们一个印象,那就是新能源汽车的起火概率,是要远高于燃油车的。而且新能源汽车一旦起火,基本上只能“警戒”,等待其烧完,几乎没有中途力挽狂澜的可能性,所以很多小伙伴担心自己买新能源汽车,会伴随很大的危险可能性……
但实际上,很多时候,我们都被自己的眼睛给骗了……
日前,应急管理部、市场监督管理总局、消防救援局等相关部门和机构发布了2024年中国交通事故起火数据,其中就给出了一些可能很多小伙伴都没有办法接受的数据。
首先从起火数量上来看,2024年国内燃油车的起火数量为1836起,起火概率约为0.0052%,也就是每万辆燃油车,有5.2辆的起火可能性,新能源车的全年起火数量为550起,起火概率为0.00175%,也就是每万辆新能源汽车,有1.72辆的起火概率。因为燃油车和新能源汽车的保有量不同,所以绝对数字没有可比性,但是从起火率上来说,燃油车是新能源汽车的3倍多一点。
同时,交通事故碰撞起火的统计数据中,我们也看到,新能源汽车的起火率为万分之0.96,燃油车的起火率为万分之1.5,燃油车也是要明显高于新能源汽车的。
那么为什么我们总是看到新能源汽车起火的视频和图片,却极少看到燃油车起火呢?
这就是我们可能都被自己的眼睛给骗了!从本质上来说,新能源汽车作为新兴产品,大家对于新能源汽车的关注度,就普遍高于燃油车,这一点是肯定的,而且新能源汽车刚刚起步,很多人也都憋着看新能源汽车的笑话。所以新能源汽车一旦出现起火事故,很多人就会通过拍摄视频、图片的方式进行传播,而同样关注新能源汽车的我们也更乐意看到这些东西。
燃油车作为已经有百年历史的“老物件”,虽然至今依然活跃在市场上,但是大家对这些车的关注度已经明显下降了。
大家都知道,燃油车可能用不了多久,就要成为历史了,所以燃油车的起火事故很多,但是大家也都不怎么刻意放大这些事故,因为本质上传播燃油车起火的事故,没有几个人会关心,大家都知道,燃油车起火,要么电路、油路老化,要么是碰撞造成燃油泄漏起火,结论都很清楚,没有新能源汽车那么有话题性,而且很多人也不乐意去看。所以造成的结果,就是大家觉得新能源汽车天天在起火、自燃,燃油车异常安全,实际上,结果恰恰相反。
所以本质上来说,随着标准越来越严苛,新能源汽车的起火概率是逐年快速下降的,安全性也是在逐渐快速提升的。所以对于很多小伙伴来说,还是要不断更新对新能源汽车的认知,在购买新车的时候,也要向新趋势靠拢。