车企集体“规范账期” 有利于构建更具韧性和创新活力的汽车产业生态
供应链账期问题已成为中国汽车工业健康持续发展的羁绊。
6月10日晚以来，17家重点汽车生产企业公开发表声明，就对供应商“支付账期不超过60天”作出承诺。对此，工业和信息化部相关负责人6月12日表示，车企主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响应国家号召、践行社会责任与企业担当的体现，对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态、促进产业健康可持续发展具有重要意义，支持整车企业切实践行有关承诺。
这位负责人表示，产业链供应链是汽车产业的“筋骨血脉”，是产业转型升级的关键一环。随着新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。
工业和信息化部支持整车企业切实践行有关承诺，继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系，促进大中小企业融通创新、协同发展，积极营造“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献。
记者注意到，6月1日，新修订的《保障中小企业款项支付条例》正式施行，其中明确“大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项”，同时规定“不得强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式，不得利用商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式变相延长付款期限”。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为，这次车企集体“规范账期”，就是对上述条例的一次积极响应和实践。站在中小企业的角度，缩短支付账期意味着能更快地回收资金，缓解财务压力。统一的支付账期也有助于上下游企业之间协同合作，减少因支付周期不一致带来的摩擦和不确定性，增强产业链的整体稳定性和竞争力。此外，通过统一支付账期，车企也能更好地履行社会责任，有利于构建更具韧性和创新活力的汽车产业生态。
据统计，这17家车企分别为：中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车、小鹏汽车、小米汽车、长城汽车、零跑汽车、上汽集团、北汽集团、理想汽车、蔚来汽车、江淮汽车等。
一汽-大众天津工厂于2018年在天津经开区建成投产，截至目前，天津工厂累计生产整车127万辆，产值突破2000亿元。中国一汽表示，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，中国一汽坚决贯彻落实，持续优化内部采购与财务结算流程，以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。中国一汽将继续完善机制，强化执行。明确付款期限和支付方式，将“60天付款”作为所属单位付款期限要求，加强资金监督和过程管理。
赛力斯集团表示，呼吁更加有序的市场化，企业加强自律，共同推动行业高质量发展。一直以来，赛力斯按照与供应商的合同约定付款，正常货款账期60天，实现主机厂与供应商双赢。赛力斯正在积极推进产品集成化、智造集聚化，有效促进产业链上下游企业的协同发展，提升整个产业集群的竞争力。
零跑汽车表示，作为中国新能源汽车产业发展的参与者和见证者，零跑汽车在坚持全域自研、技术创新的同时，始终致力于构建良好的供应商生态。承诺将一如既往地坚持“60天付款”原则，以零拖欠为标准，精简审批流程，持续加强部门协同，确保付款流程高效和畅通。6月11日，在全球第1500家门店开业活动上，零跑汽车副总裁李腾飞表示，零跑汽车不是首先发承诺声明的企业，但从成立至今一直坚持60天内支付款项原则。“零跑汽车将一如既往坚持过往的财务战略，与供应商合作共赢。”
有分析认为，有的车企会利用供应链金融平台故意延长账期。一方面规避银行借贷利息，另一方面将财务成本转移给产业链上的供应商或者经销商。主机厂对供应商的极限压价，正是当前汽车行业“内卷式”恶性竞争的体现。
“无论市场如何‘卷’，企业都应坚持三条底线：一是坚持质量与安全标准不动摇，守住法律法规底线；二是坚持诚信经营和契约精神，维护合作共赢的产业链关系，不搞夸大式宣传，不搞‘拉踩式’营销，守住商业道德底线；三是坚持长期主义，以技术创新和差异化构筑价值高地，拒绝低于成本价销售，守住可持续发展的底线。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示。