10万级电混SUV的惊喜体验：吉利银河L7 EM-i个人试驾实录
最近试驾了吉利银河L7 EM-i，这款搭载1.5L+单档DHT变速箱雷神混动系统的电混SUV，在一周的试驾里给小编带来不少惊喜。听说现在限时补贴价低至9.98万元起，还能享受无门槛4000元置换补贴，忍不住想和大家分享下真实感受。
特意测试了亏电状态下的油耗，表显3.8L/100km左右，加一次油能跑将近1300公里，周末带家人出游也不用总找加油站。这套雷神混动EM-i系统确实有点东西，起步时电机响应特别快，绿灯起步经常第一个冲出去，完全没有传统燃油车的顿挫感。有次在高速上电量不足，本以为动力会衰减，结果超车时深踩油门，电机和发动机配合得很默契，提速依然有力，后来才知道是碳化硅无级变压模块的功劳，能让亏电动力几乎不衰减。
试驾的时候走了段盘山公路，没想到这台车的操控超出预期。前麦弗逊+后E型多连杆的悬架组合，过弯时车身侧倾控制得很好，坐在后排的家人说没觉得晃。遇到坑洼路段，减震器能把颠簸过滤掉不少，不像之前开的车颠得人难受。方向盘转向很精准，打哪指哪，开起来不像一台紧凑型SUV，反而有点轿车的灵活感。刹车也很线性，踩多少有多少，紧急情况下能给人足够的信心，实测百公里制动距离大概37米左右，这个表现挺不错。
一坐进车内，最吸引我的就是这几块大屏幕，13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR-HUD，科技感拉满。Flyme Auto系统操作起来很流畅，语音助手反应很快，说一声“导航到最近的超市”，马上就能规划好路线，开车时不用分心操作屏幕，安全多了。副驾屏平时家人坐车上可以看看电影、听听歌，长途出行也不会觉得无聊。还有个AI无图决策功能挺有意思，我每天上下班走同一条路，车机居然能自己学习，到点就自动调整能耗策略，优先用电，特别智能。
试驾下来，吉利银河L7 EM-i给我的感觉是一台很懂家庭用户需求的车，省油、好开、智能、安全，每一项都戳中了家用车的痛点。关键是价格还很亲民，9.98万元起就能买到这样一台全能的电混SUV，在10万级这个价位里，性价比真的很高。