原创 开自动挡车，如果你有这6个坏毛病，那你的车离大修就不远了
现在的车辆，大多都是自动挡车，自动挡跟手动挡相比，操作起来更简单，只需选择好前进还是后退，其他只需控制油门和刹车就可以了，非常简单省事。然而，即便是自动挡车辆，驾驶时也需遵循一定的规则和技巧，一旦长时间养成不当的驾驶习惯，会加速车辆部件的磨损，增加车辆的故障率，最终导致昂贵的维修费用。以下，我将列举6个常见的自动挡驾驶坏习惯，如果你的驾驶行为中存在这些问题，那么需及时改正。
1.车未停稳时就切换挡位
在某些窄路掉头或者倒车入库，需要多次前进后退的场景，有些心急的驾驶员，在车辆还没有完全静止时，就匆忙从D挡切换到R挡，停车后还可能没停稳就挂到P挡。这些都是不规范的操作，在老司机中较为常见，因为他们操作熟练。这就好比一个人正在向前跑步，突然被一个外力强行扭转方向，让你朝后跑，如此反复，你的膝关节以及内脏器官都会受不了，冲击力太大了。车也一样，没有停稳就进行挡位切换，极易造成变速箱内部的齿轮和离合器受到巨大冲击，长期如此，会导致变速箱磨损严重，缩短其使用寿命。
2.长时间停车时仍挂D挡踩刹车
在等红灯或者短暂停车时，这样做或许还不会有太大问题，因为方便，只需踩着刹车等待几秒钟，要起步时松刹车就可以。但如果停车时间较长，比如在路边等人或者堵车时，仍然保持D挡并踩住刹车，会使变速箱内的油温升高，从而加速油液变质，从而影响变速箱的性能。而且，这样也会增加发动机的负荷，造成燃油浪费和积碳增加。
3.频繁使用 N 挡滑行
一些老司机认为空挡滑行能省油，这也是以前开手动挡车留下的习惯，因为手动挡车，善于利用空挡滑行的确会更省油，车辆也更好控制，不会产生大幅度顿挫。但对于自动挡车来说，这是一个严重的误区。N挡滑行时，变速箱油泵无法正常供油进行润滑和冷却，会导致变速箱内部温度过高，严重损坏变速箱。如果坡道很长，滑行距离很长，可能几次就会让变速箱损坏。再者，空挡滑行也是不安全的，交通法规也有规定，任何车辆都不能空挡滑行。
4.车辆冷车启动后立即猛踩油门
现在关于热车的问题大家都不太在意了，打着火直接起步行驶。要知道，变速箱油此时也处于温度很低的状态，它的粘度上升，流动性会变差。如果此时猛踩油门，车辆不仅会换挡迟钝、顿挫严重，还会加剧变速箱内部零部件的磨损，降低变速箱的使用寿命。
5.停车只挂P挡不拉手刹
自动挡车有一个好处，那就是停车后很难溜车，因为P挡有锁止变速箱的作用，即使不拉手刹，车辆也不会溜车。于是，一些人图方便，会只挂P挡不拉手刹。这种做法虽然短期内看似无碍，但长期以往会对车辆的变速器造成损害。挂入P挡时，变速器内部的锁止机构会锁止车轮，防止车辆移动。如果不拉手刹，锁止机构将承受全部车辆的重量，加速磨损。
6.忽视变速箱油的更换
自动变速箱油是其正常工作的关键，它不仅起到润滑作用，还能传递动力、冷却变速箱内部零件、防止氧化和腐蚀。然而，许多自动挡车主往往忽视了变速箱油液的更换，认为只要车辆能跑就没问题。或者听从了某些不太专业人员的建议，说变速箱油是免维护的。实际上，变速箱油液会随着时间的推移和行驶里程的增加而逐渐变质，失去原有的润滑和冷却性能，导致变速器内部部件磨损加剧，甚至引发故障。因此，定期更换变速器油液是保持自动挡车辆良好状态的关键。