原创 别再瞎换机油啦！多久换一次才对车好？
家人们，今天咱来唠唠机油更换这事儿。好多朋友可能都听说过，车子跑 5000 公里就得换机油，真的是这样吗？咱今天就把这事儿掰扯清楚。
先跟大家讲讲机油的类型，市面上常见的机油有矿物质机油、半合成机油和全合成机油。矿物质机油，说白了就是从石油炼化剩下的原油里二次提炼出来的，价格比较亲民，但性能嘛，在这几种机油里是稍逊一筹的。一般情况下，它的使用寿命差不多是 5000 公里左右，要是你的用车环境还不错，不是那种特别极端的情况，最多能撑到 7000 公里，时间上呢，6 个月左右就得考虑换了，时间再长，机油就慢慢氧化，性能越来越差。
半合成机油呢，是在矿物质机油里按一定比例加了合成油，它的性能和价格都在矿物质机油和全合成机油中间，属于过渡产品。半合成机油正常能跑 7000 公里左右，最长不超过 9000 公里，保质期大概在 6 到 9 个月。
全合成机油，那可是通过化学方式合成的，性能好，寿命也长，当然价格相对高一些。全合成机油正常行驶里程能到 10000 公里左右，最长不超 12500 公里，保质期有 12 个月。这里得提醒大家，机油的更换标准，里程数和时间，哪个先到就按哪个来。
说到这儿，肯定有人要问了，为啥 4S 店老让咱 5000 公里就去换机油呢？这里面门道可不少。就拿我自己来说吧，我去 4S 店做保养的时候，发现明明车子用户手册上建议用全合成机油，1 万公里换一次，可他们给我加的却是半合成机油。你说气人不气人，我花着全合成机油的钱，却享受着半合成机油的待遇。后来我才知道，有些 4S 店为了多赚钱，就会给车主用低质量的机油，然后缩短保养周期。要是咱车主听话，按时去保养，他们就能多赚一笔；要是咱不去，发动机出了问题，他们还能怪咱保养不及时。
不过咱也别光听 4S 店的，还得根据自己车子的实际情况来。比如说你平时开车，经常在市区里堵着，一会儿停一会儿走的，发动机老是在低转速区间频繁运转，这种情况下，机油的寿命就会缩短。要是你用的是全合成机油，本来能跑 10000 公里，在这种拥堵路况下，可能跑个 8000 公里就差不多该换了。为啥呢？因为虽然车子跑得里程数不多，但发动机运转时间长啊，这就相当于把机油的 “耐力” 给提前消耗了。
再比如说，你经常跑高速，路况特别好，发动机能保持在一个比较稳定的转速，那机油的使用寿命就会相对长一些。用全合成机油的话，跑个 10000 公里甚至再多跑个一两千公里都没啥问题。但咱也别太极限了，偶尔超一超还行，经常这样，对发动机也不太好。
那怎么判断机油该换了呢？方法有好几种。首先，你可以在冷车状态下，把机油尺拔出来看看。先把机油尺擦干净，再插回去，等一会儿拔出来，看看机油的液位。正常的机油液位应该在机油尺的刻度范围内，如果液位过低，那就得考虑添加机油或者直接更换了。然后，你可以把机油尺上的机油滴一滴在白纸上，观察机油的颜色和状态。要是机油颜色很深，而且扩散开来的边界不清晰，还有很多杂质，那就说明机油该换了。另外，你还可以闻一闻机油的味道，如果有明显的酸臭味，那也得赶紧换机油了。
总结一下，机油多久换一次，真不是一概而论的。得看你用的机油类型，还有平时的用车环境和习惯。别再被 5000 公里这个数字给 “套牢” 了，咱得根据实际情况来判断。希望今天这篇文章能帮到大家，以后换机油再也不纠结了。
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