哪些国家在全球自动驾驶汽车竞赛中处于领先地位？
哪些国家在全球自动驾驶汽车竞赛中处于领先地位？
近期，美国政府发布多个提案，加快自动驾驶汽车（AV）的开发和部署，包括豁免部分安全标准（如后视镜要求）及简化事故报告流程。英国方面则将完全自动驾驶汽车的上路时间从2026年推迟至2027年下半年。
世界经济论坛与波士顿咨询公司联合发布的白皮书《自动驾驶汽车：时间表和未来路线图》分析了未来十年私家车、自动驾驶出租车与卡车的准备情况。
1. 什么是自动驾驶汽车？
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将不需要传统驾驶员的车辆称为“自动化驾驶系统”（ADS）。
白皮书依据行业标准，将高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）分为六个等级，其中L3-L5级被视为真正的“自动”驾驶。
2. 最可能实现自动驾驶的车辆类型
（1）私家车
私家车是最大的自动驾驶细分市场，但发展将较为缓慢。预计到2030年，大多数新车将搭载L2或L2+级辅助驾驶技术，而非完全自动驾驶。直到2035年以后，大多数驾驶者仍需手握方向盘。
关键障碍包括高昂成本、缺乏统一监管及市场供应限制。实现L4级自动驾驶仍面临显著挑战。
（2）自动驾驶出租车和接驳车
在美国和中国城市已有试点运行。预计到2035年，自动驾驶出租车将在40-80个城市规模化部署。
然而，仍需克服城市间监管差异、高复杂度的运营需求和巨额基础设施投资。中国和美国将占据主导地位，欧洲和中东市场也有望实现突破。
（3）自动驾驶卡车
在物流领域，自动驾驶卡车被视为“变革力量”。美国和中国的测试与早期部署进展显著。其优势包括全天候运行、缓解司机短缺和降低运输成本。预计到2035年美国新卡车中近30%将具备自动驾驶功能。
3. 前景展望
白皮书指出，未来，美国、中国和欧洲将在部署自动驾驶方面发挥关键作用。其中，出租车/接驳车和卡车比私家车更有可能实现大规模部署。
报告总结出五大关键影响因素：
消费者信任和兴趣：用户信心是推广的基础。
系统价格及支付意愿：ADS/ADAS系统成本高昂，支付意愿未知。
技术瓶颈与突破时间表：如传感器、人工智能算法的可靠性和成本。
监管环境及其发展方向：如测试许可、安全标准、数据使用等。
支持生态系统的成熟度：如高精度地图等配套设施的发展。