广汽丰田新能源布局加速，赛那汉兰达增程版即将来袭！
广汽丰田近期在其科技日上，向公众展示了一系列令人瞩目的新动向，标志着品牌正加速向电气化与智能化转型。会上，广汽丰田不仅宣布了全面覆盖油混、插混、增程、纯电等多种动力形式的战略规划，还透露了一个重大消息：即将推出增程版的新一代赛那和汉兰达。
在动力系统方面，广汽丰田正稳步前行，计划迅速实现动力形式的多元化。油电混动系统方面，品牌将加速普及第五代THS油混系统，并同步推进第六代系统的研发，以保持技术领先。
对于绿牌混动系统，广汽丰田采取了双管齐下的策略，将同时发展插混和增程两种形式。目前，多款具有竞争力的插混车型正处于研发阶段，而增程版赛那和汉兰达的推出，无疑将进一步提升这两款车型的市场竞争力。这两款车目前均采用第五代THS油混系统，销量表现不俗，但受限于非绿牌和无法纯电行驶等因素，其销量潜力尚未完全释放。
以赛那为例，其月销量稳定在8000台左右，稳居中大型MPV销量榜前列。然而，面对众多绿牌插混车型的竞争，赛那推出增程系统无疑将为其增添更多优势。增程系统不仅能享受购置税减免政策，还能进一步降低后期使用成本，有望推动销量持续增长。汉兰达同样有望通过增程系统提升市场竞争力。
广汽丰田还致力于为中国用户打造两大新能源专属平台。中小型车新能源平台将覆盖5米以内的A级和B级新能源车，该平台下的首款车型铂智3X已成功上市，凭借越级空间、智能化表现和亲民价格，迅速成为合资纯电车SUV市场的热门选择。而中大型车高兼容性平台则覆盖5.3米以内的C级至D级新能源车，支持纯电、插混、增程等多种能源形式。该平台的首款车型铂智7已在上海车展亮相，预计将于明年第一季度上市。
在智能化方面，广汽丰田积极与本土企业合作，与华为、小米、Momenta等展开了深入合作。车机系统方面，铂智7将成为首个搭载华为鸿蒙座舱的车型，为用户提供更加智能、便捷的用车体验。同时，广汽丰田还将接入小米汽车生态，铂智7将率先开放硬件生态接口，为用户提供更多元化的智能服务。
在驾驶辅助方面，广汽丰田引入了Momenta全场景智能驾驶辅助系统，该系统具备桥柱避让、记忆泊车、施工改道、ETC通行、多把掉头等多种功能，将为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验。