一款“安徽造”新能源汽车，正改写全球豪华轿车竞争规则。

5月30日，深圳国际会展中心，尊界S800正式上市，并以70.8万—101.8万元的价格，冲破长期被国外品牌垄断的百万级豪车市场壁垒。

江淮汽车数据显示，该车上市1小时大定破千台，24小时达1600台，72小时突破2600台，7天大定突破3600台。

5月30日，尊界S800在深圳正式上市。江汽集团供图

在业内人士看来，尊界S800填补中国汽车百万级豪车空白，是“中国制造”在汽车领域迈向高端化的重要标志，其深远意义在于，不但重新定义智能化时代豪华汽车标准，也是中国汽车工业全产业链力量的一次协同。

智能化时代的豪华“新定义”

智能化时代，过去以品牌、动力、机械性能及稀缺体验为核心内涵的“豪华汽车”定义正在转向。

同时，对于中国汽车工业而言，“跑赢”新能源化“上半场”，如何能在智能化“下半场”决出胜负，打造高端豪华汽车也是必须爬过的坎。

尊界S800可谓“爬坡过坎”的一个标志。

发布会上，余承东耗时约一小时，围绕设计、体验、性能及安全四大核心维度，剖析该车的豪华品质。有观察人士指出，这是智能化时代国产汽车正在给豪车“重新划线”。

尊界S800。江汽集团供图

车身尺寸达5480×2000×1542mm，轴距3370mm，外观有豪华行政轿车气派，乘坐空间宽敞舒适；车内配备智能可变星空顶、可自动调节明暗的隐私光幕玻璃等，这是豪华的直观体验。

不只于此。

首个自主智能数字底盘平台、首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统、首发搭载天使座主动安全防护，尊界S800官方宣称的三个“首发”，被称为智能化时代豪华汽车核心维度的一次重构。

以首发搭载的途灵龙行平台为例。官方表示，其独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍，采用前双叉臂与后五连杆独立悬架设计，标配多项先进配置，带来超机动、舒适与安全的体验。

尊界S800高环测试。江汽集团供图

同样据介绍，HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统，端到端时延降低50%，无效变道减少，通行效率提升20%，路况预判式重刹率降低30%。

安全也同样“智能”。官方表示，首发搭载的天使座主动安全防护，在D档正面碰撞无法避免时，能自主收紧安全带、升窗、调整座椅姿态并解锁中控锁；碰撞后若低压电池损坏，备用电池维持供电，同时拨打救援电话、上报救援信息。

智能豪华背后的“豪华智造”

智能豪华，源自豪华智造。

豪华智造绝非易举。恰如江淮汽车董事长项兴初所言——“满足百万级客户对极致的追求，最大的挑战是突破认知边界”。这既有对智能豪华汽车本身定义的认知突破，也有制造端的认知突破。

事实上，智能化时代，豪华汽车制造的每一个环节，都与智能息息相关。合肥西南，专为尊界品牌全新打造的时代匠心标杆工厂——尊界超级工厂便是例证。

工厂配备超过1800台智能机器人，实现冲焊涂总全面自动化与数字化，同时支持智能柔性定制能力。

尊界超级工厂。江汽集团供图

据悉，冲压线采用国内最大的全封闭无尘冲压台面，配合一体热成型冲压工艺，打造2G帕超高强度门环，实现大型侧围一体化成型，确保车身流畅与高强度。全自动焊装线运用15种先进钢铝焊接技术、298种组合工艺，对5714个连接点进行100%实时监控，造就高强度、轻量化车身。

AI技术深度赋能制造环节。重构漆面工艺，采用“6C4B”喷涂工序，13道涂层精细打造车漆；双拼色自动分色机器人借助AI视觉定位与力控系统，将分色线精度控制在0.3毫米以内。装配环节，自动装配岛结合AI视觉引导，装配精度达0.5毫米……

尊界超级工厂自动化焊接生产线。江汽集团供图

为保障产品质量，江淮汽车表示，建立“原子级”质量管理体系，覆盖来料、制造、成品、交付全流程，分析追溯26000余处关键质量数据。借助华为自研算法与工业级监控机器人，对650个关键过程进行AI视觉检测，检测精度达0.2毫米。

值得一提的是，作为安徽省首个汽车制造领域5G全链路工厂，尊界超级工厂基于华为iDME工业数据模型驱动引擎与数据云底座，在数字世界再造一座“孪生”工厂。每秒采集实体工厂30万条数据，实现毫秒级实时联动，通过虚拟环境监控、追溯产品与工艺状态，驱动制造技术迭代进化。

一代人的“新长征”

一款尊界S800，是中国制造跃迁的缩影。

曾经，中国汽车工业的突破往往单靠一家车企也能实现。

以江淮汽车为例。1968年，巢湖岸边，其前身“巢湖汽车配件厂”的工人单凭手工敲出安徽省第一辆汽车，二十多年后又研制出中国第一台客车专用底盘HFC6700，填补国内空白。

而在智能化造车时代，高端化的创新突破已不能仅靠车企“单打独斗”。正如项兴初在尊界S800发布会上所说：“在中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。”

项兴初在未来汽车先行者大会发表主旨演讲。江汽集团供图

2019年江淮汽车与华为达成战略合作，四年后签署《智能新能源汽车合作协议》，开启全面跨界合作。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等领域深度合作，打造超豪华智能网联汽车，实现优势互补。

人才上，江淮汽车与华为携手，组建超5000人的研发与交付团队，成立尊界上海研发中心。

同时研发上，江淮汽车还与清华大学、中国科学技术大学、同济大学等顶尖高校建立深度产学研合作机制，与中国科学院、中国工程院院士团队在新型材料、智能驾驶、电磁安全等领域展开前沿技术攻关，为尊界品牌科技赋能。

尊界超级工厂AI智检。江汽集团供图

此外，江淮汽车还与宝山钢铁在钢铝镁碳以及成型新工艺等领域深化合作；与延锋国际在智能化、安全性、舒适性座舱等多领域深化合作；与宁德时代在先进电池技术领域深化合作；与舍弗勒在后轮转向、主动悬架等领域深化合作；与采埃孚在线控转向、线控制动、底盘运动控制等领域深化合作。

如是等等，不一而足。“超豪华品牌的打造不仅是单一企业的投入，更是全产业链的紧密协同、全球智慧的深度汇聚。”项兴初如是说道。

也正如其所言：“一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。”肩负中国制造的跃迁，应由一代人合力完成。

于江淮汽车而言，接过先辈们的“火炬”，新一代江淮人站在全球产业链的肩膀上，正以另一种方式践行着他们的“新长征”——一场攀登全球价值链顶端的科技长征。(陶伟)