腾势汽车用了15年，完成中国豪华品牌梦
创始人
2025-06-17 18:40:43
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15年前比亚迪与戴姆勒奔驰一起成立腾势汽车，这也是中国汽车新能源工业发展的开始。从0开始，腾势汽车用了15年完成中国新能源豪华车诞生。
目前腾势汽车旗下主要布局MPV、SUV、轿车全品类车型，腾势D9已经连续两年蝉联MPV销冠，N9上市两个月交付量就破万，Z9和Z9GT更是成为新晋豪门新秀。
腾势汽车有如此优秀的成绩，就是能够对于用户的需求深度洞察，坚持与用户共创，特别是在2010年腾势就开始攻克电动车的安全技术，率先发布高压安全、双枪快充等行业领先的解决方案。
在智能化下半场初始腾势就发布以易三方整车智能控制技术为核心，搭载“天神之眼”智能辅助驾驶系统、云辇、灵鸢等王牌技术，以场景创新定义新豪华未来，更以科技重新定义了新能源豪华的标准。
要知道自创立以来，腾势一直被注入比亚迪最强、最领先的技术，累计投入超300亿研发资金，组建近3万人的工程师团队，已构建起独属于腾势品牌、全栈自研的新豪华技术矩阵。
D9的销量更是证明了以技术为王，坚持用户主义，品牌建设才能走的更远。
此前的MPV排行榜一直被合资车所占据，D9终结霸榜，成为全球首款达成25万台量产的新能源MPV。D9也是首个销售均价超过35万的车型，腾势汽车也成为成交均价第一的品牌，超越了众多传统豪华。
生而全球，腾势而上是腾势汽车的所代表的科技新豪华对话全球加速中国豪华出海的的底气，不管在中国香港街头优雅穿行，在米兰设计周耀目登场，还是在戛纳电影节惊艳亮相，都是围绕这一目前努力。
一个品牌能够用15年的发展成为整个汽车市场上的豪华新秀，正是由于坚持长期主义。在这个技术为王时代，腾势汽车一直作为行业领导者，中国自主品牌的豪华梦一直都没有停歇，恰好现在的腾势汽车践行这一使命。
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