对于绝大部分消费者而言,10万出头这个价位区间选车,他们最看重的其实就两个字:成本。这里不仅仅是指的购车成本,还有日常生活中的用车成本。哪台车的纯电续航更高、亏电油耗更低、综合续航更长,这些都将直接影响到用车成本。我们以10万元价位中关注度比较高的两款车型:奇瑞风云A8L和比亚迪秦L DM来做一个对比。
(风云A8L)
(秦L DM)
首先最直观的成本对比必然是购车价格,2025款奇瑞风云A8L(下称风云A8L)的官方指导价区间为12.99万-14.99万元;2025款比亚迪秦L DM(下称秦L)的官方指导价区间为9.98万-13.98万元。
就官方指导价区间来看,秦L具备一定优势。但目前两车都有不同幅度的优惠情况,风云A8L有官方20000元的现金优惠,所以价格区间来到了10.99万-12.99万元;秦L目前有8000元的优惠,优惠后价格区间为9.18万-13.18万元。
并且风云A8L为全系长续航,如果对应到秦L的长续航车型区间就是11.18万-13.18万元,那么在不计算其他优惠的情况下,风云A8L在购车成本方面是具备优势的。
(风云A8L)
(秦L DM)
不过相比于这一两千的购车成本,消费者更关注的应该是日常生活中的用车成本。而对于混动车型来说,无非就两点:纯电续航的长短,这是关系到用电的行驶里程;亏电油耗,这对于充电不方便的用户来说,直接关系到油费支出。
我们同样以长续航版本作为对比标准,其中风云A8L的纯电续航里程为145km(CLTC工况),秦L的纯电续航里程为120km(CLTC工况)。风云A8L的纯电续航多出了25km,对于每天通勤距离30公里内的用户而言,相当于多出了一天的纯电续航。
(风云A8L)
(秦L DM)
如果是充电条件不便利的用户,那么很可能会长时间进入亏电行驶的状态,这种情况下,那么车辆的亏电油耗将是直接影响用车成本的关键。其中风云A8L的亏电油耗为4.2L/100km(工信部数据);秦L的亏电油耗为3.98L/100km(工信部数据)。
如果以全国92号汽油的平均价格7元计算,那么亏电情况下,风云A8L行驶百公里会比秦L多出1.5元左右的油费。
所以总结来看,风云A8L在购车成本和纯电续航方面来说相比秦L更具优势,如果更在意亏电油耗,那么秦L也是值得选择的。
(风云A8L)
(秦L DM)
至于两台车的其他方面,整体的差异并不大,无论是配置、安全性、舒适性、智能化等多个方面,两台车都是各有胜负。
值得关注的其实就两点,首先就是2025款的秦L因为用上了天神之眼C,拥有了自动泊车、高快领航等高阶智驾功能,相比风云A8L的基础L2系统明显要好上不少。
(风云A8L)
(秦L DM)
另一个就是动力性能层面,风云A8L采用的是奇瑞1.5TGDI高效混动专用发动机,可以输出156匹马力和220牛·米的峰值扭矩,相比于秦L采用的最大101匹马力和126牛·米的1.5升自然吸气发动机来说,性能要更强一些。
总结:对于10万元左右购车预算的消费者来说,即便是几百几千的成本差异都可能影响到最后的购车决策,所以从购车、用车成本这方面来说,奇瑞风云A8L其实是具备优势的。但如果是追求更好的燃油经济性以及智驾方面,那么秦L也不失为一个好选择。