奇瑞在国内汽车市场上一直被视为是“理工男”的形象,在燃油车时代,奇瑞的发动机研发一直走在自主品牌前列,而进入新能源汽车时代后,哪家车企能够率先实现固态电池技术的量产,无疑会在新能源领域产生颠覆性的影响!
电池技术的革新始终是行业瞩目的焦点,奇瑞最近也是重磅宣布,其自主研发的全固态电池预计于 2026 年实现量产,这一消息无疑在汽车领域投下了一颗震撼弹。该电池具备 “充电 15 分钟,续航 1500Km” 的性能,有望彻底改写新能源汽车的游戏规则,为消费者带来前所未有的出行体验。接下来,让我们深入了解这项前沿技术以及可能搭载它的奇瑞车型。
首先我们要了解,此次奇瑞全固态电池能量密度高达600Wh/kg ,要知道当下电池密度为250-300Wh/kg。这意味着相同体积与重量的电池,能储存更多电能,直接将汽车续航里程拉高到1500公里,很好的告别续航焦虑。
而且固态电池车型必然会采用800V高压架构或更高的架构平台,它的充电速度也确实会有很大的进步,以往电动车快充需1小时左右,现在仅需15-25分钟就能充满,极大节省充电时间,让出行更高效。
要知道传统锂电池由于使用液态电解质,存在着易燃、易泄漏等安全隐患。而全固态电池将液态电解质替换为固态电解质,从根本上杜绝了这些问题。经过严苛的针刺、挤压、高温等安全测试,全固态电池均表现出极高的安全性,即使在极端情况下也不会发生起火、爆炸等危险,为用户的行车安全提供了坚实保障。
作为奇瑞在新能源领域的重磅车型,猎风极有可能成为首款搭载全固态电池的幸运儿。从外观来看,猎风采用了极具未来感的设计语言,流畅的线条、低趴的车身姿态以及独特的猎装造型,营造出强烈的运动气息。其前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组,科技感十足。
在内饰方面,猎风同样毫不逊色。预计将配备大尺寸的中控显示屏、全液晶仪表盘以及豪华的内饰材质,打造出舒适且富有科技氛围的驾乘空间。同时,车辆还可能搭载先进的智能驾驶辅助系统,为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。凭借全固态电池的加持,猎风在性能上有望实现零百加速 3 秒左右的惊人成绩,极速可达 260km/h,成为新能源汽车性能领域的佼佼者。
奇瑞全固态电池的量产,不仅将为自身产品竞争力带来巨大提升,还将对整个新能源汽车市场产生深远影响。一方面,它将推动其他车企加快固态电池技术的研发和应用进程,促使行业技术水平整体提升;另一方面,随着全固态电池车型的普及,新能源汽车的市场份额有望进一步扩大,加速传统燃油车向新能源汽车的转型进程。可以预见,在不久的将来,全固态电池将成为新能源汽车的主流配置,为我们的出行带来更多的便利和可能。
让我们共同期待 2026 年,见证奇瑞全固态电池汽车带来的惊喜。