我只知道车评人很赚钱,但我没想到车评人原来这么赚钱!
这两天,有车圈博主讨论汽车自媒体回款问题,头部大V之一的韩路表示,他们公司就有4000万坏账,而且是2024一整年,而不是公司成立至今的。
一般来说,汽车厂家有宣传需求时就会找到这些车圈大V进行商务合作。而大V们的开价也并不便宜,一条3-5分钟的视频就要价40-50万元,如果带一些特殊场景,例如自驾西藏、新疆等稍微有些难度的情节,则报价会飙升至100-200万元。
但是,车企这两年不好混,新车卖不掉、供应商又压着货款没支付,因此对待媒体大V的货款,也是能拖就拖。
头部大V由于影响力巨大,所以会给到3个月的账期,但一些小博主的账期则会拖延到6个月甚至1年。
还有的直接就不付了,这就是我们所说的坏账。
由于媒体和实体产业不同,视频制作成本较低,因此4000万的坏账,实际成本可能不到800万,也就是20%左右,对大V们来说也能接受。一些大V背后的传媒公司,也会把坏账做预处理,加入运营成本或直接在公司利润中做剔除。
当下汽车新势力并不稳定,过去1年已经有极越、高合等好几家新势力汽车品牌倒闭,而给他们做的广告也相当于爆雷变坏账了。
所以,车评人在给车企做广告时,也会越来越严格,尤其是账期这块。再这么发展下去,合作之前提前支付预付款,也不是不可能。