整体外形没有明显变化,依旧采用简洁的设计,更没有装饰性的附件,就是给人一种简单粗暴且硬核的感觉。
搭载MT-07同款发动机,实际排量689cc,最大功率54KW,最大扭矩68N·m,在6500转时爆发最大扭矩,新款优化了进气系统和离合器布局,目的是让性能更均衡。
采用双摇篮式车架,铝制重力铸造后摇臂,再配以主副车架一体化设计,装配尾箱依然拥有不错的驾乘体验。
采用前倒置减震器、后连杆式气瓶减震器,前21后18寸非真空辐条轮毂,240mm高离地间隙,非铺装能力非常给力。
标配电子油门、6.7英寸竖屏TFT仪表、可关闭TCS、多模式双通道ABS、全车LED灯源等核心组件。
总体来说,此种没有外观的渲染,仅凭性能的进口车,在国内的存在感很低,但如果把价格定在7万左右,个人觉得应该会有一定的销量!