哪吒汽车正式被申请破产
企查查APP显示，哪吒汽车关联公司即合众新能源汽车股份有限公司被申请破产一案更新，6月19日新增破产案件，管理人机构为浙江子城律师事务所，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。此前，申请人上海禹形广告有限公司已对该公司提出过破产审查。
近期，哪吒汽车的相关纠纷一直持续。
5月29日，哪吒汽车上海普陀区总部外墙的“哪吒汽车”LOGO被拆除，一并被拆除的还有位于总部的哪吒体验中心的标志。据报道，LOGO拆除后，哪吒汽车总部办公迁至了虹桥。
6月11日，网上流出的视频显示，哪吒汽车上海总部内，不少员工围坐在董事长兼CEO方运舟的新办公室门口，讨要被拖欠的工资。现场气氛紧张，员工们情绪激动，方运舟则显得颇为不耐烦。
据媒体报道，哪吒汽车总部内部宣布，员工自6月12日起居家办公，办公室门禁已经失效，员工搬离个人物品需由行政部门向属地相关部门和物业报备。
此外，哪吒汽车董事长兼CEO方运舟也已经离开上海，来到哪吒汽车主要生产基地的浙江桐乡办公。
6月12日，网上流传出一份哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司发布的《哪吒汽车重整声明》。
经查询发现，6月12日傍晚，哪吒汽车公司的Facebook账号发布了泰语、英语和中文三个版本的重整声明，并告知外界，哪吒汽车（NETAAuto）母公司合众（Hozon）正在进入组织架构重组流程。
声明称，哪吒汽车将联合国内外头部产业资本共同投资，资金专项用于恢复生产、技术研发及海外市场拓展，同时优化重组原管理团队，引入具备跨国车企管理经验的资深人士担任新CEO。
同时，哪吒汽车承诺国内外业务持续运营，桐乡等生产基地将在数月内逐步复工，优先保障现有订单交付。哪吒汽车海外业务不受影响，泰国、印尼、巴西等主要海外市场将持续作为发展重点。
另据多家媒体报道，哪吒汽车相关负责人回应称，此内容非官方发布，“这个内容不知道是谁流传出去的，它只是公司制定的处置方案之一，并非最终公布的方案。” 此外，该负责人还透露：“早在5月底至6月初，公司就有了下一步处置方案，原计划6月底前发布，但因与离职员工矛盾激化，方案或调整。”
6月13日，全国企业破产重整案件信息网最新信息显示，哪吒汽车实体公司合众新能源汽车股份有限公司破产审查案件迎来新进展，新增管理人机构浙江子城律师事务所，管理人主要负责人等信息。
据了解，哪吒汽车制定的处置方案之一即为破产重整，将行政权交给管理人。
早在2024年年初，哪吒汽车资金链危机就已现端倪。
公开信息显示，2023年末，哪吒汽车短期借款余额达到43.17亿元，但其账上现金却下降至28.37亿元，难以覆盖短期借款金额。
去年6月26日，哪吒汽车向港交所递交的招股书也显示，2021—2023年，该公司亏损额分别约为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损额超180亿元。
连年亏损，让哪吒汽车的资金压力加大。直至去年10月，哪吒汽车因经营困境，开始被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。
2024年10月底，有消息称，哪吒汽车开始实施面向全部研发人员的降薪计划。次月，哪吒汽车开始大幅压缩整合一、二级部门，优化管理层级，同时强化对大模型等新型AI工具的运用。
到2024年12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO转任公司顾问，哪吒汽车创始人方运舟被推至幕前，出任公司CEO。彼时，方运舟发布全员信称，“作为公司的创始人，我负有第一责任，向大家深表歉意”。
今年以来，哪吒汽车又密集地进行了一系列“自救”行为。今年1月，哪吒汽车召开股东沟通会，讨论了进行中的E轮融资计划。据悉，本轮计划融资规模约40亿—45亿元人民币。
今年3月，哪吒汽车在供应商大会上提出，希望通过“债转股”的方式减轻债务，以便推动新融资的顺利进行。3月25日，哪吒汽车方面宣布，已与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科等头部供应商积极响应。
但记者了解到，上述所提融资的前提条件是哪吒汽车对现有债务问题提供合理解决方案，而供应商“债转股”也并没有获得所有供应商的支持，哪吒汽车在外部融资途径上走进了“死胡同”。
来源：九派新闻、21世纪经济报道、第一财经、每日经济新闻
图片：九派新闻、第一财经
编辑：暴梦川