在新能源中大型SUV领域，理想L6等造车新势力长期占据销量高地，但传统车企凭借着深厚的技术积累、成熟的工程思维、可靠的供应链体系，正推出更具竞争力的产品，同等甚至更低的预算下，消费者完全可以选择比理想L6更超值、更安心的车型。

比如，今天推荐的这三款车型，不仅价格更具吸引力，在颜值、空间、配置、智能化、能耗等方面各具优势，如果对造车新势力的产品有所顾虑，不妨重点关注这几款车。

星途星纪元ET

指导价：17.28~27.98万元

作为奇瑞在新能源领域的集大成者，星途星纪元ET在J.D. Power2025 中国新能源汽车产品魅力指数榜单中，以817分的优异成绩，摘得细分市场亚军，充分反映出其在设计、智能化、驾驶质感等方面的均衡实力和卓越产品力。

外观方面，星纪元ET采用家族化设计语言，前脸采用封闭式设计，贯穿式LED日行灯与分体式大灯组形成鲜明层次，车身曲面圆润饱满，配合低高宽比的车身设计，营造出简洁大方的美感，采用熏黑工艺的贯穿式尾灯，与前脸相呼应，视觉效果更显高级。车身尺寸方面，星纪元ET的长宽高分别为4955/1975/1698 mm，轴距3000mm。

舒适性方面，星纪元ET拥有领先同级的3.45m³有效舱内空间，可轻松应对用户的多元场景空间需求，座椅集成通风、加热、按摩、豪华头枕音响头枕等功能，副驾配备零重力座椅，后排座椅也支持四向电动调节，配合23扬声器Lion Melody大师级音响系统、前后四窗双层夹胶静音玻璃，可带来顶级的舒适享受。

智能化方面，星纪元ET配备15.6英寸2.5K中控屏，内置全新EXEED OS系统和高通骁龙8295P旗舰芯片，系统支持车机分屏、CarPlay、HUAWEI HiCar、露营模式等功能，为用户带来优异的智能交互体验。

此外，星纪元ET还搭载奇瑞猎鹰辅助驾驶方案，搭载了含激光雷达在内的30颗高性能传感器与双英伟达Orin-X芯片，算力高达508 TOPS，实现城区辅助驾驶、高速辅助驾驶和全场景泊车功能。可覆盖环岛通行、车位到车位等十大辅助驾驶场景，为用户带来安心可靠的辅助驾驶用车体验。

动力方面，2025款星纪元ET提供增程与纯电两种选择。其中增程系统荣膺“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统称号，1L油可发电3.71kWh，其WLTC亏电油耗仅5.2L/100km，CLTC纯电续航里程可达265km，满油满电综合续航更是高达1615km。纯电车型配合雪豹四驱，零百加速可达4.8秒，可媲美V8引擎，全系搭载宁德时代77kWh和100kWh两款大电池，最长续航可达760km，配备800V高压快充平台，具备5C充电倍率，充电11.5分钟即可补能475km。

底盘方面，2025款星纪元ET搭载飞鱼底盘2.0，采用了高阶双叉臂前悬架，可带来更舒适的底盘质感、更强的抓地力，此外，IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，可通过激光雷达预瞄路况，毫秒级调节悬架，进一步提升驾乘舒适性。

广汽传祺向往S7

指导价：17.58~22.98万元

作为一款续航破千，兼具插混、增程双模式，冰箱彩电大沙发一应俱全，还带激光雷达高阶智驾的中大型SUV，向往S7的起步价还不到18万，对比同级别的理想L6，妥妥的价格屠夫，如果追求想在20万以内找理想L6的平替，向往S7值得推荐。

外观方面，向往S7在前脸配备了长达2618mm的贯穿式灯带，配合两侧的高像素智慧灯幕AI情绪大灯，共同点亮后颇具未来感。悬浮式车顶在简洁平直的线条修饰下，时尚感与力量感兼备，D柱还配备了一颗能量呼吸灯，在充电、放电时，可分别通过绿光、蓝光进行提示，设计细节非常贴心。类似回字形的贯穿式尾灯，则大幅提升了整体辨识度。车身尺寸方面，向往S7的长宽高分别为4900/1950/1780 mm，轴距2880mm。

内饰方面，向往S7采用了大面积的软包工艺，高级感十足。全车座椅支持加热、通风、按摩功能，二排右侧还配备了137°按摩躺椅，配合17.3英寸3K后排吸顶屏、22个扬声器ADiGO SOUND Pro 音响系统、20L智能冷暖双用冰箱，便能得到足以媲美私人影院的舒适空间。

智能座舱方面，向往S7标配15.6英寸中控屏和高通骁龙8295P芯片，内置ADiGO 6.0 AI智能座舱系统，采用pad形式的UI桌面，支持童趣模式，多屏同播，场景大师，调音大师，绘画大师等功能，AI语音助手小祺，支持四音区定位，集成端云一体大模型，全车乘客都能够可见即可说。

智驾层面，向往S7搭载星灵智行 ADIGO GSD L2级组合驾驶辅助系统，配备了一颗英伟达Orin-X芯片和一颗126线激光雷达，算力达254 TOPS，支持城区和高速NDA端到端类人智驾以及全场景智能泊车，实现无图全场景覆盖，有路就能开，有位就能泊。

动力方面，向往S7基于传祺全新EV+平台打造，搭载了由1.5T混动专用发动机、单挡DHT变速箱、弹夹电池组成的插电式混合动力系统，提供两驱和四驱两种动力，系统综合马力可达501Ps，零百加速5.8秒，CLTC纯电续航里程可达205km，30%~80%充电时间仅需17分钟，基本能满足大多数用户一周一充的出行需求，满油满电的续航里程可达1150km，更是大幅提升了出行自由度，即便亏电行驶，其百公里油耗也仅为5.7L。

更关键的是，它还具备智能混动、超级增程两种模式，前者可让综合续航里程最大化，满足亏电场景下高速超车、高速省油的需求，后者则能提供媲美纯电车的体验。此外，向往S7还标配了FSD可变阻尼悬架系统、自适应车辆动态控制系统（影子车手AVDC），能够大幅提升整车的底盘操控性能。

长安启源E07

指导价：19.99~31.99万元

作为一台全景智慧可变SUV，启源E07融合了SUV和皮卡的特性，可以充分满足用户的多元化出行场景需求，精准拿捏了很多人“既要、又要、还要”的消费心理，而且把最流行的配置都安排上了，起售价不到20万，性价比真的相当高。

外观方面，启源E07采用简洁饱满的设计风格，看上去宽厚稳重，前脸的星环式交互屏可以显现出丰富的互动图案以及灯光效果，科技感十足，侧面则通过简洁的型面塑造出SUV与皮卡相结合的设计风格，辨识度拉满，尾部造型敦厚，与特斯拉Cybertruck类似，车尾上方的电动盖板可像天窗一样完全打开变成皮卡造型，看上去非常拉风。车身尺寸方面，启源E07的长宽高分别为5045/1996/1665(1695) mm，轴距3120mm。

内饰方面，启源E07简约而不失豪华感，其采用了大量皮质包覆，并配备NAPPA真皮双零重力座椅，支持位置记忆、加热、通风、按摩，在副驾头顶还隐藏了一块12.8英寸折叠式娱乐屏，可满足副驾乘客的娱乐需求。方向盘支持四向电动调节、加热以及位置记忆，二排支持电动调节，配备加热、通风、按摩，配合18扬声器Soundscape天籁音响系统、智能调香大师，舒适感绝对不比理想L6差。

更有首创的智能折叠隔断+电动隔断玻璃，实现“一室一厅一露台”，不论是搬家拉货，还是郊外露营，它都可以满足空间需求。

智能座舱方面，启源E07配备15.4英寸2.5K中控屏，内置长安天域OS智能座舱系统，搭载了长安天枢大模型，具备车内四音区、车外四方位的全场景语音交互能力，还支持AI语音大模型编程、拖拉拽积木编程、程序员级编程三种场景编程模式，既能让小朋友玩嗨，大人也能工作学习。

智驾方面，长安启源E07搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，至高搭载包括2个激光雷达，一颗英伟达 Orin-X智驾芯片在内的30颗智驾传感器，算力达254 TOPS，可以实现NAC高速领航功能，以及城市领航辅助驾驶功能，且支持APA智能泊车，以及AVP代客泊车功能。

动力方面，长安启源E07也提供了增程与纯电两种选择。其中增程系统采用了ENC引擎主动消音技术和多重阻尼减震系统，开起来像纯电一样安静，配备39.05度大电池包，CLTC纯电续航里程可达245km，30%~80%充电仅需15分钟，综合续航里程可达1130+km。纯电版采用CTV车身电池一体化技术，双电机四驱可输出440kW的峰值功率，百公里加速仅3.96秒，标配90度超大电池包，最长续航可达701km，并标配800V高压快充平台，30%~80%充电仅需15分钟，日常基本不会有续航焦虑。

底盘悬架采用前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架，配合空气悬架+智能CDC组成的智能魔毯悬架，可实现高低可调、软硬可调、静态自找平、动态自适应等功能，操控更准、更稳、底盘更舒适，再加上同级领先的600mm涉水能力，户外可以无惧任何复杂路况。

车叔总结

综合来看，尽管星途星纪元ET、广汽传祺向往S7、长安启源E07在销量上不及理想L6，但在产品层面，依托传统大厂长期的技术积累，这些车型都展现出了更成熟的工程调校、更可靠的品质和更具创意的技术创新，更关键的是，价格也更亲民，以20万级预算衡量，其综合实力足以媲美甚至超越理想L6，因此，消费者并非只有理想L6一种选择，这些传统大厂的中大型新能源SUV同样值得重点关注。