哪吒汽车,正式被申请破产!
哪吒汽车关联公司“合众新能源汽车股份有限公司”正式被申请破产。
浙江省嘉兴市中级人民法院的公告，将中国造车新势力明星企业推向了悬崖边缘——哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司正式进入破产审查程序。
上海禹形广告有限公司作为申请人，揭开了这家昔日"销冠"企业崩塌破产的序幕。
危机总爆发：法院受理破产审查
根据全国企业破产重整案件信息网显示，合众新能源破产审查案件已由嘉兴中院受理，并指定浙江子城律师事务所担任管理人。这则官方公告证实了此前员工爆料的经营异常：早在6月12日，哪吒汽车总部已通知员工居家办公，办公室门禁系统失效。多名员工向媒体透露，因薪酬问题已两个月未到岗工作。
资金链彻底断裂：债务黑洞深不见底
企查查数据显示，哪吒汽车当前被执行总金额已超1.58亿元，名下涉及30余条限制高消费信息。更触目惊心的是企业自身风险信息高达249条：
拖欠供应商款项超60亿元，被迫推出"债转股"方案：70%债务转股权，剩余30%分15期无息偿还
累计欠税215万元被税务部门公告
今年5月因拒不改正劳动违法行为被累计罚款3.3万元
招股书揭示其经营基本面持续恶化：2021-2023年累计亏损超180亿元，经营活动现金流连续三年为负，2023年净流出高达43.54亿元。
40万车主深陷售后困局
危机最直接的受害者是已购车的消费者：
全国20余家经销商代表于4月齐聚浙江桐乡工厂维权，要求退还车款
40万车主面临配件短缺、客服失联困境
极端案例中，有车主因车辆蓝牙钥匙失效被困车内
北京门店从8家缩减至2家，杭州旗舰店遭物业贴封条
官方客服电话长期无人接听，质保期内故障需车主自费维修
从巅峰到谷底
哪吒汽车的命运转折堪称商业版"魔童降世"：
- 2018年：凭借售价5.99万元的哪吒N01切入下沉市场，借势《哪吒》IP营销迅速崛起
- 2022年：以15.2万辆年销量登顶造车新势力榜首
- 2025年1月：国内零售量暴跌至110辆，同比下滑97.76%
- 浙江桐乡、广西南宁两大工厂因拖欠货款停产，生产设备遭拆解抵债
三重战略失误埋下祸根
分析其崩塌根源，战略失误显而易见：
- 技术空心化：2023年研发投入占比仅8.9%，智能驾驶系统停留在基础阶段
- 品牌低端化陷阱：长期依赖哪吒V等低价车型（占比超70%），难以突破价格天花板
- 产品错位：2023年推出的哪吒GT跑车（售价18.88万起）因技术力不足，月销不足300辆
绝地求生的最后豪赌
面对生死困局，哪吒正进行三重突围：
- 内部止血：裁员超30%，管理层薪资砍半
- 债务重组：与134家供应商达成20亿元债转股，获宁德时代、国轩高科支持
- 海外豪赌：获泰国100亿泰铢（约21.5亿元）授信，计划2025年7月投产哪吒X
（但现实残酷：哪吒V在泰国售价较国内溢价110%，2024年海外销量仅完成目标的30%）
这场始于广告公司申请破产审查的法律程序，已演变为中国新能源造车史上最严峻的生存考验。当神话IP遭遇商业现实，哪吒汽车能否如传说中"莲花化身"般涅槃重生？40万车主的售后保障、百亿债务的化解路径、持续失血的经营困局，构成了中国新能源汽车行业狂飙时代落幕的沉重注脚。