康明斯在华50周年：以技术深耕铸就客户价值 用创新基因擎画绿色未来
康明斯中国在华50周年，给中国的商用车市场带来了什么样的深刻变化？
在康明斯中国50周年客户日媒体群访中，从康明斯中国管理层对市场趋势的研判到技术战略的阐释，这家百年企业在中国市场的深耕逻辑清晰可见：以本土化创新驱动客户价值升级，以全球化视野布局绿色转型。
正如康明斯中国董事长石内森所言，“50年不是终点，而是顺应中国市场需求持续变革的新起点”。在这场跨越半个世纪的征程中，康明斯始终将技术扎根于中国产业沃土，其发展轨迹为中国商用车行业的高质量转型提供了鲜活样本。
技术赋能：从“引进吸收”
到“反哺全球”的价值跃迁
回溯康明斯在华50年历程，技术本土化始终是其构建核心竞争力的主线。
从1970年代向中国提供大马力发动机用于矿山设备，到如今实现“在中国，为中国”乃至“为中国，惠全球”的战略升级，康明斯完成了从技术输入者到创新输出者的角色蜕变。
在传统动力领域，康明斯通过“四阶段油耗产品”“新一代燃气发动机”等迭代技术，持续优化全生命周期成本（TCO）。正如中国发动机事业部负责人汪开军所言，面对商用车市场的价格战，康明斯选择以性能突破替代低价竞争：其燃油经济性显著提升的国六产品，在矿山、物流等细分市场实现节油率与可靠性的双重突破；针对天然气重卡市场，康明斯推出覆盖全功率段的产品矩阵。并且，通过混动技术将矿山设备油耗降低20%，精准契合绿色矿山政策需求。
更值得关注的是，中国研发中心已从技术跟随者蜕变为全球创新引擎。康明斯中国CTO赛俊峰透露，以轻卡发动机为例，康明斯2.5升发动机最初主要针对中国市场开发，但凭借卓越的性能和适应性，成功拓展至巴西、印度等市场，且主要生产也落地中国；无锡的涡轮增压技术中心也是康明斯本土创新的一个典型案例。该中心针对涡轮增压器展开深入研究与开发，凭借中国研发团队的专业能力和创新精神，不仅满足了中国市场的需求，还为全球市场提供了具有创新性的产品。这种“技术对流”模式，印证了康明斯“在中国，为中国”战略的深层逻辑——唯有将中国市场的场景洞察转化为技术语言，才能真正实现全球资源的本土化配置。
服务重构：从“产品供应”
到“全周期运营”的生态进化
在存量竞争时代，康明斯对客户价值的理解早已超越硬件交付。康明斯东亚分销事业部负责人詹丽用“后市场革命”概括其服务转型：通过120名驻矿技师、零件体系、中心库网络，康明斯为用户提供更多价值。在矿山场景中，其“全生命周期大修包”可降低客户30%运营成本；在物流领域，数字化工具使配件响应速度提升40%，直接推动客户出勤率增长。
这种服务生态的进化，本质是康明斯对“客户运营伙伴”定位的实践。当行业仍在纠结于前装市场价格战时，康明斯已通过RECON再制造技术实现“以旧焕新”，既解决客户降本需求，又构建起循环经济模式。正如詹丽所言：“我们卖的不是零件，而是客户运营的确定性。”这种思维转变，使康明斯在商用车后市场整体承压的背景下，依然实现配件业务增长。
绿色突围：从“合规驱动”
到“战略引领”的转型路径
面对“双碳”目标与《巴黎协定》的双重约束，康明斯的绿色转型呈现出“三线并进”的特征：在传统能源领域，其国七研发平台已整合全球资源，率先完成技术储备；在新能源赛道，康明斯将推出新一代电桥和主驱多合一功率电子产品，为客户打造定制化解决方案，目标直指2026年纯电重卡市场；在能源融合层面，甲醇动力、微电网解决方案等创新应用，正在数据中心、工业园区等场景验证可行性。
这种转型并非被动应对政策，而是主动锚定未来产业格局。石内森强调，康明斯的绿色战略始终围绕“客户TCO优化”展开：在氢能领域，其燃料电池重卡已实现-30℃冷启动，运营成本较柴油车降低15%；在混动技术上，矿山专用混动系统节油率达20%，直接对标客户经济性需求。当行业仍在争论“油电之争”时，康明斯已用多技术路线并行的实践，证明商业可持续性与环保责任可以共生。
结束语：
站在50周年的新起点，康明斯在华发展路径愈发清晰：以本土化创新夯实技术根基，以服务生态重构价值边界，以绿色战略引领产业转型。正如赛俊峰所言，“在中国研发的不只是产品，更是面向未来的解决方案”。
这种将全球经验与中国场景深度融合的能力，或许正是康明斯穿越周期的核心密码。当商用车行业进入“存量博弈+绿色变革”的双重赛道，康明斯的实践无疑为行业提供了一个值得深究的样本——唯有将客户价值嵌入技术基因，方能在变革浪潮中行稳致远。