领克10 EM-P实车曝光，插混中大型轿车，配激光雷达，三季度上市
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目前领克10 EM-P实车曝光，新车是基于CMA Evo架构打造，搭载了EM-P智能电混系统，定位插电混动中大型轿车，此前官方表示，领克10 EM-P配备英伟达Thor芯片和激光雷达，采用千里浩瀚辅助驾驶H7方案，将于今年三季度上市，下面我们就来了解一下它。
领克10 EM-P的外观设计和领克Z10保持一致，俯冲式车头扁平低趴，机盖前端形成了小鲨鱼鼻的样式，分体式LED大灯辨识度很高，上方“h”形的日间行车灯一直向后延伸，中间部分的远近光灯组与贯穿式灯带相连，而下部分中间位置留有通风口，两侧应用了黑色装饰件。
领克10 EM-P采用轿跑运动风格，大溜背车顶很性感，配备隐藏式电动门把手和无框车门，小鸭尾增添了时尚气息，贯穿式尾灯内部犹如能量晶体一般，领克10 EM-P可选装双色车身、电动尾翼、侧裙、前唇、后保险杠以及多种款式的轮毂等。
申报信息显示，领克10 EM-P整车长宽高分别为5050*1966*1487毫米，轴距3005毫米，这样的身材有着一定的气场。
领克10 EM-P的车顶前端配有1颗激光雷达，前风挡内部、外后视镜、前翼子板等处共有11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持智能多场景泊车、高速领航以及城市领航等。
动力部分，领克10 EM-P将搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，配备1.5T全新电混发动机+DHT Evo混动电驱（P1电机+P3电机+3挡变速箱）+P4电机，其中1.5T发动机最大功率120千瓦，系统综合功率390千瓦，综合扭矩755牛·米，底盘方面，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架。
结语：领克10 EM-P的外观设计符合当下年轻消费者审美，配备英伟达Thor芯片和激光雷达，采用千里浩瀚辅助驾驶H7方案，并且这套插混系统的性能抢眼，从该车的定位来看，未来上市后或与比亚迪汉L DM形成竞品关系，让我们拭目以待。