原创 为啥老司机试驾不踩大油门？看完这个原因，你就明白有多重要了
咱都知道买车前试驾那是必须的环节，可你有没有发现，老司机试驾的时候，很少一脚把油门踩到底。这是为啥呢？今天咱就唠唠这事儿。
我有一朋友，前阵子打算买车，去 4S 店试驾的时候，销售在旁边一个劲儿鼓吹车子动力多牛，说油门踩到底才能感受真正性能。我这朋友呢，也是个急性子，一上车就照着销售说的，狠狠踩了一脚油门。好家伙，车是猛地冲出去了，可把坐在副驾的销售吓得脸都白了。试驾完，朋友问我这试驾方法对不对，我跟他说，老司机可不会这么干。
先从判断车辆性能的角度来讲哈。很多人觉得试驾就得踩大油门，看看车提速快不快，这样才能知道动力好不好。其实啊，老司机更看重车辆的稳定性。你想啊，日常开车，又不是天天在赛道上飙车，稳定才是关键。老司机上车后，一般先不着急踩油门，而是先调整好后视镜，眼睛扫一圈仪表盘，看看各种指示灯正不正常。为啥这么做呢？因为开车的时候，后方视野得清晰，车辆各项参数也得心里有数，这才安全。不像有些新手，一上车就盯着油门，满脑子就想着车跑得多快。老司机弄好这些，才慢悠悠地启动车子，轻轻踩下油门，感受车辆起步顺不顺，加速的时候有没有顿挫感。就好比你挑一双鞋，不是看它能不能让你一下子蹦多高，而是穿上走两步，看看舒不舒服、合不合脚。
再说说对车辆的损耗。新车发动机在低转速运行的时候，混合气常常燃烧不充分，时间长了就容易积碳，这对车辆性能和环保参数都有影响。要是猛踩油门，特别是在低速的情况下，发动机处于低速大负荷的爆震区，很容易损伤燃烧系统。要是发动机程序写得不太好，还可能出现超级爆震，那对发动机来说可太难受了。就好比一个人，你突然让他超负荷干活，他能不出问题吗？而且猛踩油门，传动系统也吃不消。自动变速器内部的离合器和制动器，瞬间承受巨大扭矩，磨损会加剧，寿命也就缩短了。手动变速器呢，频繁猛踩油门，换挡的时候就容易出问题，同步器也会磨损得更快。
另外，试驾的时候一般都得签个协议，这协议里规定了试驾过程中出任何问题，责任都得试驾的人担着。你要是猛踩油门，车速一下子提上去了，路况又不熟悉，万一出点意外，比如前面突然窜出个人或者车，根本来不及反应，那可就麻烦大了，自己得承担后果不说，还可能耽误了买车的事儿。所以啊，从安全责任这块考虑，老司机也不会轻易踩大油门。
还有一点，试驾时间其实挺有限的，4S 店可不会让你开着试驾车出去溜达大半天。老司机就知道利用这有限的时间，全面感受车辆的性能。除了前面说的稳定性，还会试试刹车灵不灵敏，转向顺不顺手，过弯的时候侧倾大不大，车内噪音控制得怎么样。这些可都是日常开车经常会遇到的情况，光知道车提速快有啥用，其他方面不行，开着也不舒服啊。
咱总结一下哈，老司机试驾不踩大油门，是因为他们更看重车辆稳定性，知道猛踩油门对车损耗大，还考虑到试驾时的安全责任，并且懂得在有限时间内全面了解车辆性能。所以啊，咱以后试驾的时候，也别一上车就猛踩油门，多学学老司机的方法，这样才能选到真正适合自己的车。
好啦，今天关于老司机试驾不踩大油门的原因就跟大家唠到这儿。觉得有用的朋友，动动你发财的小手，点赞关注走一波，祝大家都能发大财，买到心仪的车！